今日の出来事(独り言)

心の叫びを書きたい時に書き込みます。

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2009年1月

2009年1月30日 (金)

バラ植え替え

何の知識も無いままに・・・

3つのバラのポットを一つの鉢に植え替えました。

Img_2721

ミニバラの育て方をチョッと検索したら・・・

今まで行ってきたことが、かなりダメなことだと知りました。

・葉や花には水をかけない。(霧吹きでガンガン水を与えていました)

・冬場の水遣りは2~3日でOK(毎日、数回水を与えていました)

・肥料も少なくてよい(植え替え時に、チョッと多めに入れちゃいました)

何だか・・・根腐れか肥料やけで枯れそうな気がします。

基本的に室内で育てるのは難しいらしく、日光をたっぷりと注がないといけないようです・・・

もうチョッと様子を見ます。

雪・・・キレイです。

弘前帰省時に、深夜のパーキングエリアで撮影。

Img_2218_2

手持ち撮影で手振れしていますが、拡大しなければ何とか見れます。

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静かな雪景色・・・ちょっと興味が出ましたが、車を降りて三脚を立てる根性がありませんでした。

お花見の夜景撮影が楽しみです。

ばら・バラ・薔薇

一人暮らしの寂しさを癒すために・・・バラの花を追加購入。

今までは、赤が一鉢だけでしたが、黄色とオレンジが仲間入りです。

(一鉢198円です)

Img_2647 

ツボミが開くか心配です。

土と肥料も買ってあるので、暇なときに大きめの鉢に移植しようと思います。

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一人で花に話しかけています。かなり怪しいです・・・。

2009年1月28日 (水)

富士通 C20WB/M メモリー増設

6年間使用している弘前のデスクトップパソコン。

当時はメーカーパソコンとしては中々のスペックでしたが、

最近は動きが遅くイライラする場面も。

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本体メーカー:FUJITSU 富士通

機種名:FMV-DESKPOWER C20WB/M FMVC20WBM

発売年月:2002/10

CPU:Pentium 4 2AGHz

OS:Windows XP Home Edition

メモリー:標準256/最大1G、ソケット数2/空1、増設単位:1枚、メモリー満タン:

USBポート:USB2.0(4ピン)×4(前面×2、背面×2)

PCカードスロット:TYPEI/II×2またはTYPEIII×1、うち1スロットはメモリカードリード/ライト機能付き  CardBus:○

標準HDD:Ultra ATA/100  PCIバス:2(1)、最大長176mm

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家族から、ネットやiTunesの動きが遅いと苦情が出ていました。

(IE-7にバージョンアップしたら、動きが大幅に悪化)

ハードディスクからの異音もあり、そろそろ限界かと思いますが・・・

今は異音が何故か収まり、頑張って動いているので、快適に動くよう、メモリー増設に挑戦してみます。

標準で256Mのメモリーを搭載しているので515Mを追加してみようと思います。

価格COMでそれっぽい品の価格を調べ、2,000円くらいで買えると勝手に思い、パソコンショップに出撃。

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お店の方に、適応するメモリーを選んでもらったら・・・これでした。

お値段が3,980円・・・予想価格の2倍。ショック・・・。

他を廻るのも面倒だったので、購入してきました。

(ネット通販では同一商品が2,000円以下で売られていますが・・・)

Cimg5738

帰宅して、早速分解です。

初めて中を開けてみました。意外に単純な構造です。

6年分のホコリが凄い・・・

メモリーの差込口を発見。多分ココでしょう。

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静電気には気をつけました。

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サックッと追加のメモリーを差し込みます。

Cimg5740

Cimg5750

CPUを冷却するファンの奥は酷いホコリでした。

バラバラに分解して、ファンやヒートシンクもお掃除。

あちこち掃除して組立・・・

(メモリーの追加だけなら10分も掛かりません)

早速通電し、メモリーを認識しているかチェック!

Cimg5759

256+512=736・・・ちょっと計算合いませんが、ちゃんと認識しています。

再起動も早くなり、ネットもストレス無く動きます。

同時に何個かのアプリを動かしても、今までのようにストレスは感じません。

古川で使用しているパソコンの速さには全く及びませんが、これなら何とか快適に使えそうです。

もっと早くメモリー増設をすれば良かった・・・

浅虫水族館・・・その2

イルカショー!

薄暗いステージで速い動き・・・

撮影の難易度は高そうです。

純正18-55mmで撮影します。レンズ内、手振れ補正が頑張ってくれます。

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シャッタースピードを上げると暗くなり、ISOを上げるとノイズが入り・・・

マニュアル操作を駆使するほど・・・うまくいかない。

やはり、イルカショーの撮影は難しい・・・

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中盤から75-300mmに変更するも、広角が足りなく、撮影しにくい。

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明るくて、シャッタースピードを稼げるレンズに憧れます。

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イルカショーが終わってから、再び館内をブラブラ。

水族館・・・冬場には絶好の撮影スポットです。

妻が退屈しない程度に時間をコントロールします。

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↑ドクターフィッシュ体験コーナー。

この魚、お肌の角質を食べてくれます。

妻・・・絶叫しながら指の角質を食べてもらっていました。

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動かない被写体・・・アチコチにいます。

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お花も発見しました♪

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版画です・・・懐かしい・・・彫刻刀で何か彫ってみたくなりました。

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↑以前、ここのプールでイルカさんに大量の水をブッカケられた事があります。

カメラを水没させたら大変なので警戒して撮影。

天井の穴は・・・イルカが空けた穴だそうです。

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穴の原因は・・・

尾びれでサッカーボールをキックして、そのシュートで天井をぶち破ったそうです。

凄い破壊力です。

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2回目のイルカショー。

今度はタムロンの28-300mmを使用。

いまいちピントがカリッと合いません。

広角から望遠までカバーしますが、この暗さで望遠は使えません。

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もう少し前の席で撮影したら、迫力ある画像が撮れたかも?

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思ったような写真は撮れませんでした。

奥が深い、カメラの世界・・・

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イルカショー・・・何度見ても楽しめます。

Img_2603

弘前から遠いのが難点です。

近場だったら年間パスポート買っちゃいます。

・入場料=大人1,000円

・年間パスポート=大人2,500円

ちなみに、冬季は前日の青森の積雪量の分だけ、入場料が割引になります。

(10センチで1割引、20センチで2割引だそうです)

今度は松島の水族館にでも行ってみようかな♪

 

2009年1月27日 (火)

浅虫水族館・・・その1

久しぶりの訪問です。

ウミガメさんがマッタリとお出迎え。

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薄暗い水槽も、一眼レフなら撮影が楽です。

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動きの遅い被写体を狙います。

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マリモです。動かないので被写体ブレは無し!

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石のように動かない被写体が沢山います。

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トンネル水槽です。迫力があります。

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馬鹿でかいエイが悠々と泳いでいます。

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ニモも泳いでいました♪

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↓これは小さすぎて撮影が難しい。

標準レンズ18-55mmで撮影しています。

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アオリイカが食事中でした。

豆アジをガブリと捕食。頭から食べる者と尻尾から食べる者・・・

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時間を掛けてジックリ食べます。

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次はイルカショーに続きます。

 

浅虫 鶴亀食堂

今日は妻と2人で朝虫水族館に遊びに行ってきました。

青森は・・・道路が圧雪でした。ガタガタと走りにくい・・・。

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大盛りメニューで有名になった?鶴亀食堂で昼ごはんを頂きます。

随分前にも利用した記憶があります。

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大盛りは苦手なので、本マグロ丼ミニ=1,200円に挑戦!

これでミニ!って・・・かなりの山盛りです・・・

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普通の大きさの茶碗にマグロが無理やり積み上げられています。

ご飯が見えません・・・

(レギュラーサイズは茶碗ではなく、どんぶりに山盛りです)

一人では食べきれず、妻にも数枚食べてもらい、無事に完食。

色々なメニューがありましたが・・・

本マグロ丼=1,800円

本マグロ丼ミニ=1,200円

マグロ丼=1,200円

マグロ丼ミニ=700円

本マグロを選びましたが・・・味はイマイチ。

普通のマグロ丼ミニか飽きるのでハーフ丼でも良かったかも。

(タコとマグロのハーフもありました)

とにかく・・・完食した達成感だけはありました。

「浅虫水族館」に続きます・・・

レガシィ エアコンフィルター交換

ディーラーに注文していたエアコンフィルター。

本日、引き取りに行き、取り付けを実施。

取り付け方法は・・・

http://uogokoro.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-5a76.html

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DENSOの品(純正より性能は良いとディーラーの方に教わりました)

お値段は3,000円

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あまり性能を気にする品では無さそうですが・・・

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11万キロ使用したゴミだらけのエアコンフィルターを外します。

すごいゴミの蓄積量でした。

↓新しいフィルターです。

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↓裏側です。

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ケースは再利用します。

装着しました。

Cimg5700

分解から取り付けまで、5分もあれば出来る、簡単な作業です。

装着しても・・・違いは、全く分かりません。

精神的にリフレッシュできました。

 

弘前帰省中

昨晩、雪の中、弘前に移動。

盛岡を過ぎると路面が凍結し・・・

力尽きて高速を利用(西根IC→大鰐弘前IC)

Cimg5677 

吹雪の高速を時間調整しながら走行。

深夜割引(半額)が適用になる24:00過ぎに高速を降り、無事に帰宅しました。

雪の多さに・・・ビックリ。

2009年1月24日 (土)

成長!

鉢植えのミニバラが成長しています。

仕事から帰ってみてみると・・・つぼみが膨らんでます♪

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きのうとは大違い。月~水まで不在にしますが・・・

水やりは?ほっといて良いのでしょうか?

一人暮らしは寂しいので・・・一人で花に向って話しかけています。

怪しすぎます・・・

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昨晩、近所に消防車やパトカーが終結しました。

野次馬で見に行くと・・・近所のアパートから出火したようです。

今日、ニュースをチェックしたら・・・

無理心中からの放火のようです。物騒な話です・・・

隣人の異常行動と火の元には注意しましょう。

2009年1月23日 (金)

ガソリンが・・・

古川では・・・一気にガソリンが10円値上げになりました。

ハイオクで115円・・・安いうちに満タンにしておけば良かった。

今日も早く帰宅したので・・・豚肉の角煮を作りました♪

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2時間煮込んで・・・明日まで熟成し、味を浸み込ませます。

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昨日購入したバラの花。つぼみが膨らんできました。

無事に咲けるかな♪

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コンデジで撮りました。

マクロ+フラッシュ発光で、背景が真っ黒になりました。コンデジも面白い。

ギリギリまで接写してみたら・・・

一眼レフより、コンデジが一番アップに出来ました。

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トリミングしたら・・・バラの花粉が見えました!

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5年前の「CASIO EXILIM EX-Z55」

まだまだ現役で頑張ります!

Img_2205

*一眼レフの標準レンズで接写し、トリミングしても・・・

これが限界でした。

2009年1月22日 (木)

リップ擦りスリ・・・

コンビニの輪止でヒット!

Cimg5628

これくらいの高さなら大丈夫だと思っていたら・・・アウトでした。

何度も擦ったりしてますが、今でも形は保っています。

Cimg5627

この数ミリの見極めが、未だに出来ません。

リップ+スカートリップ+車高ダウンは日常生活に支障を来たします。

雪が積もらない街で良かった・・・。

今度の帰省は1/26~28・・・弘前で大雪にならないか心配です。

2009年1月21日 (水)

接写

買ってきたバラを接写してみます。

キャノンの18-55標準レンズ。

被写体の近くまで寄れますが、55mmでも、この大きさが限界です。

Img_2066

タムロンの28-300

300mmでも近くに寄れないので、この大きさが最大です。

Img_2074

大きさは、55mmも300mmも、接写力は、ほぼ一緒。

Img_2078

水滴を垂らしてみました。この水滴がアップになるくらい近づきたい。

↓この明るい、格安のレンズに、エクステンションチューブを取り付けて・・・

マクロもどき・・・何てことも考えています。

http://cweb.canon.jp/cgi-bin/ef/accessary.cgi?select_category=C0005

カメラを持って出かけよう♪

コインランドリーで洗濯中に、待ち時間を利用して、

近くの公園で写真撮影。

人の少ない公園で、思う存分写真が撮れます♪

Img_1928

ここの池には野鳥がいます。

Img_1933

しかし・・・ここの野鳥は餌付けをされていないので、

人の気配を感じると逃げていってしまいます。

Img_1935

タムロンの300mmで撮影します。

望遠の距離が足りません・・・

Img_1950 

飛んでいる鳥を撮るのは難しすぎます。

Img_1942

ステンレスの輝きが好きです。

絞りを変えると映りが激変します。面白い。

いったん、コインランドリーに戻ります。

Img_1966

洗濯物を片付け、再び訪れます。

今度はキャノンの300mmを使います。

Img_1981

こちらの300mmの方が大きく撮れる。色彩も濃い、ブレも少なく感じます。

Img_2018

キャノンの方が広角は使えませんが好みです。

飛んでいる白鳥は・・・ピンと合わせが難しい。

Img_2024

75mmです。

Img_2051

300mmです。ここの公園は照明設備があります。

トイレも整備され、暖かくなったら賑わいそう。

Img_2050

ミニバラを買いました。花は癒されます♪

タムロンのナンチャッてマクロで撮影しました。

Img_1886

もっと寄りたい・・・。

CANON EF75-300mm F4-5.6 Ⅱ

キャノンの300mm望遠レンズ。

95年~発売で、海外専用のモデルらしいです。

国内向けはUSM仕様だったようですが、手に入れた品は非USM。

「USM:UltraSonic Motor(超音波モーター)」

かなり古い品のようですが、目立った傷や汚れは無し。

レンズフードがゴムになっていて・・・白く変色していました。

使い古しの歯ブラシで磨いたら・・・キレイに復活。

HAKUBAのレンズガードも付いていました。

Cimg5625

こちらは1.5メートルまでしか寄れません。接写は無理。

それでも300mmの領域ではタムロンよりも明るく、写りもシャープに感じました。

あれ?同じ300mmでもタムロンより大きく写ってる。

Img_1782

望遠は広角が弱く、使い勝手がイマイチなので・・・

この300mmのレンズと、先に手に入れた200mmは、コレクションになりそうです。

売れるなら転売しようかな・・・

TAMRON AF ASPHERICAL XR DI LD 28-300mm 3.5-6.3 MACRO

タムロンのXR Di 28-300mm MACRO

Cimg5622

AFのモーター音がキャノン純正と全然違います。新鮮です。

AFの速度も特に遅くも感じず、気になりません。

付属したレンズフードが・・・丸い。

花形フードが標準装備だと思ったら・・・丸型が付いてきました。出品者様の都合でしょう。

花形の方がカッコいい気がします。効果は良く分かりません。勉強します。

28mmと広角にも強く・・・300mmまで望遠が効いて、さらにマクロ。被写体に近い距離まで寄れます。

オールマイティーなスペックです。その分、写りは・・・どうなんでしょう?

さっそくカメラに装着!

狭い部屋なので・・・玄関からリビングを撮影。

広角一杯の28mmです。

Img_1758

300mmまでズームアップ。

Img_1757

拡大すると、小さな文字まで確認できました(三脚は必須です)

マクロは・・・他のズームに比べ、近くまで寄れますが、ここが限界です。

(300mmで撮影)

Img_1772

お花の花粉まで撮りたいので、やはりマクロレンズが別途必要かな・・・

コンパクトなレンズでここまで多機能であれば・・・普段はこれ1本で良さそうです。

2009年1月20日 (火)

レンズ到着!

ヤフオクで仕入れたレンズ・・・

「タムロン28-300」と「キャノン75-300」が到着しました。

これでレンズは合計4本に・・・

Cimg5619

今日、到着した2本は・・・ホコリの進入はありますが、

普通に機能します。カビや傷は見られません。

(カビってどんな感じで見えるんでしょう・・・よく分かりません)

今晩は・・・比較撮影に励みます♪

2009年1月19日 (月)

中古レンズ3本目

中古、格安レンズの収集・・・

今度は「タムロンXR Di 28-300mm」をGET!

デジタル一眼対応のモデルです(手振れ補正無し)

これで・・・ある程度の広角から、かなりの望遠までカバーできます。

守備範囲が広いのでレンズ交換が少なくて済むかもしれません。

28300

近日、到着予定です。

中古ですので、不具合が無いか心配です。

次は明るい短焦点のレンズか、マクロレンズが・・・

やばい・・・中古格安品のレンズ沼に片足を突っ込んでます。

今度は何を撮影しようかな♪

ブログの通信簿

面白そうだったので評価してもらいました。

http://blogreport.labs.goo.ne.jp/

Tushinbo_img

そういえば、今年に入ってカメラのネタのみ。

昨年末はレガシィのネタが中心だったので・・・目指すは整備士かな?

車内泊

深夜2:00に急遽お出かけ!

カメラと釣具を持って石巻方面へ・・・

外に出てビックリ・・・小雨が。

今回の外出の目的は・・・撮影+釣り+温泉。

暗闇での釣りは苦手なので朝までは車内泊を予定。

車内から、三脚無しでの夜景撮影はキツイ。

(最近の写真から、少し大きめの画像を貼り付けしています。クリックでチョッとだけデカくなります)

Img_1426

画像が斜めに・・・失敗。

拡大すると悲しいくらいに手振れしています。

Img_1427

静まり返った夜の道・・・しっとりしていて良い感じ。

Img_1439

夜の峠の雰囲気も良かった。 

Img_1455

雨が止んだら三脚のを使おうと思いましたが・・・小雨のままでした。

Img_1464

朝まで車内で仮眠。

ズボン2枚重ね、靴下2枚重ね、シャツは4枚着込んで・・・

4時間くらい寝ましたが、寒くて何度も眼が覚めました。

寝袋を使用すればよかった・・・ 

Cimg5597

完全に明るくなってから15分だけ釣りをしましたが、反応は一切無し!

雨は止んでいました。

気温は高く7℃もあり、厚着のおかげで釣りをするにもは辛くない気温でした。

釣りが目的ではなかったので、早々に撤収。Img_1493

帰り際にも撮影。

Img_1536

牡鹿半島の入り口にある「サン・ファン・バウティスタパーク&サン・ファン館」

一度は入館してみたいと思います。

Img_1534

道の駅の温泉に向います。

「上品の郷/ふたごの湯」石巻にあります。

Img_1558

9:00オープンの温泉ですが、既に何名か待っている方がいます。

開店を攻めましたが、けっこうな混雑です。

月曜日の9:00から風呂が混むとは思いませんでした。

キレイで清潔感ある施設で気持ちよく入浴できました。

Img_1559

足湯は無料。でもオープンは10:00~

Img_1552

囲われているので冬でも快適そうです。

Img_1555

帰宅して昼寝・・・

今回、55-200mmのレンズは出番がありませんでした。

2009年1月18日 (日)

古川ガソリン価格

先週まではハイオクが103円まで下がっていましたが・・・

今日、スタンドの前を見てビックリ、ハイオク106円になってました。

下がり続けたガソリン価格がついに値上げ。

この辺の価格で安定してくれれば助かるのですが・・・

今月の末にも弘前に帰るので、値上がりは痛い。

2009年1月17日 (土)

今日は松島

天気が良かったので午後からお出かけ。

松島に行ってきました。

昨日、配送され手に入れた55-200mmの望遠レンズは・・・

広角側が55mmなので風景を撮るには広角が足りません。

望遠が必要な場面はそんなにありません。

Img_1274

天気が良くて気持ちが良かったのですが・・・なにせ寒い。

風もあり、撮影して回るにはチョッと辛い。

しかも今日は土曜日。観光地は真冬でも混んでいました。

カメラを持って観光地をウロウロするのは、ちょっと勇気が足りません。

撮影するにも人目が気になります。

(ごっつい三脚やカメラを持った方は、結構見かけますが・・・)

Img_1217

外でのレンズ交換はホコリの進入で気がひけます。

2種類のレンズを持ち歩くのは荷物にもなるし・・・

Img_1255

Img_1301

寒いので撮影はソコソコにして仙台に向います。

Img_1338

駅裏のヨドバシカメラに行ってきました。

マニアックな品揃えに・・・何を見てよいのかも分かりません。

せっかく仙台まで行ったので、メンテナンス用品を買ってきました。

Cimg5583   

寒さに勝てないので・・・春になるのを待ちましょう・・・

「Canon EF75-300mm 1:4-5.6Ⅱ」

「Canon EF75-300mm 1:4-5.6Ⅱ」をヤフオクで落札。

望遠レンズは使い道が無いかもしれませんが・・・あまりの安さに思わず、ポチ!

75300

ずいぶん古いレンズです。

落札価格はCD1枚分くらいの価格です。

USM仕様でもないのでAFのスピードも音もヘロヘロでしょう。

それでも良いんです。望遠鏡代わりに300mmを体験してみます。

到着が楽しみです。

なんだかレンズ収集で迷走しています。

タムロンの28-300mmが1本あれば、レンズ交換は不要だと思いますが・・・

28-300mm、狙ってみようかな!

2009年1月16日 (金)

レンズ到着

カメラのネタばかりですが・・・

ヤフオクで落札した中古の「EF55-200mm F4.5-5.6Ⅱ USM」が今晩、到着しました。

Cimg5568

目立った傷はありません。レンズには埃が入っていますが中古レンズの宿命でしょう。気にしないようにします。

カビや曇りは見当たりません。

(カビってどんな感じで付着するんだろう?)

Cimg5564

早速KissX2に取り付けて比較撮影開始。

①まずは標準18-55mmレンズの広角側(18mm)

(部屋中が乱雑です。物が増えすぎてきました)

Img_1048

②次は標準レンズ18-55mmの望遠側(55mm)

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③続いて今回到着のズームレンズの広角側(55mm)

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④最後にズームレンズの望遠側(200mm)

Img_1045

三脚に固定して撮影したので手振れはありませんが、三脚無しでの室内撮りだと手振れブレブレです。

200mm望遠での撮影は、ISOを最大値(1600)にして、シャッター速度を暗くならない限界まで上げても厳しかった。

被写体からの距離も1mmくらいまでしか近づけないので、接写撮影は無理でした。

はじめに買おうと思った、中古の300mm望遠なら、手持ち撮影は室内程度の明るさでは無理そうです。

次は250mmの手振れ補正付きのレンズ(KissX2Wズームキットの付属品)を狙うかな。

その前に、単焦点の明るいレンズ?それとも花の雄しべまで寄れるマクロレンズ?

せっかく買ったのに・・・望遠レンズの使い道が思いつかない。

飛行場や動物園でも行ってみようかな?

コーヒー&チョコ中毒

最近、再び復活したチョコ中毒。

毎日ホワイトチョコを食べながらコーヒーを飲んでいます。

コーヒーはシュガーレスですがチョコを食べているので糖分取り過ぎです。

仕事を終えてから寝るまでにコーヒーを5杯くらい飲んでいます。

病気にならないか?歯がコーヒーで茶色にならないか心配です。

チョコのせいで再びニキビが3個・・・大きくなる前にメンタームで殺菌します。

レンズ選び・・・

標準レンズ「EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS」で遊んでいますが・・・

暗いのは三脚使用で何とかなりますが、接写ができない、望遠がきかない・・・とイマイチ。

望遠レンズは中古の「EF55-200mm F4.5-5.6Ⅱ USM」が明日届く予定。

これでチョッと遊んでみます。

これも旧型の標準ズーム特価品なので期待薄ですが・・・、

レンズを交換するという醍醐味を味わってみます。

これ以外に、ちょっと気になっているレンズが・・・「EF50mm F1.8Ⅱ」

Photo

一万円以下で新品購入できるコストパフォーマンス抜群のレンズらしい。

単焦点で50mm、かなり明るいレンズです。

この明るさ・・・室内撮りには最適でしょう!ボケも期待できます。

しかし・・・室内で50mmはチョッと望遠気味?

(APS-Cサイズは35mm判換算で約1.6倍になるそうです)

玩具のような価格ですが評判はとても良く、初心者が最初に買うには最適のレンズらしいです。

マクロも気になるし・・・明るいレンズも欲しいし・・・

予算が無いので買えませんが、知識だけは毎晩、ネットで蓄積中です。

今度の休日は、何処に撮影に行こうかな♪

2009年1月13日 (火)

続・鳴子熱帯植物園

温室の室内は、温泉による熱で温室を暖めているはずですが?

あちこちに練炭やストーブがあります。

Img_0575

お湯を循環させるラジエターは・・・経年劣化?止まっているようでした。

Img_0595

少しだけ暖かいパイプもありました。

Img_0596

温室内は約8度。もう少し暖かいと長時間の撮影も頑張れるんですが・・・

Img_0701

咲いている花のほとんどは鉢植えです。

施設の維持、管理はこの客数では大変でしょう・・・

Img_0607

花を見ていると・・・癒されます。

自宅に鉢植えの観葉植物でも購入しようかな。

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絞りやISO、AV値などを変更し、写りの違いをチェックします。

温室内の明るさだとシャッタースピードがどうしても遅くなります。

Img_0669

それでも大きな手振れが発生しないのはレンズ内手振れ補正のおかげかな?

後半は三脚を使用して撮影しました。

Img_0765

一眼レフ・・・手軽にマニュアル操作ができるのが楽しい。

撮影した写真を良く見ると・・・ほとんどが接写です。

望遠レンズよりマクロレンズを先に手に入れたほうが良さそうです・・・

サボテンの温室も・・・練炭で暖めていました。

Img_0813

ここでもライブビューは便利です。

液晶内で10倍まで拡大し、MFでピントをクッキリ合わせます。

Img_0868

手持ちで撮影するなら・・・もっと明るいレンズが欲しいです。

カメラ愛好家の世界には・・・「レンズ沼」という危険な沼があるようです。

Img_0880

可憐な花と鋭い棘・・・素敵です。

Img_0893

この夏から蝶を飼育しているそうです。

日本最大の蝶「オオゴマダラ」という大型の蝶です。

ビニールの小部屋で寒さをしのいでいました。

Cimg5542

ビニール越しに撮っていました。

Img_0894

ポカリスウェットが主食だそうです。寒さで元気が無いようです。

寿命は約6ヶ月・・・夏に生まれた個体なので、そろそろ寿命なのだそうです。

300枚以上の写真を撮影しましたが、満足できる写真はありませんでした。

Img_0767

写真は・・・センスが必要みたいです。私には芸術的なセンスは全くありません。

Img_0766

帰宅して・・・

明るいレンズとマクロレンズの勉強をしています。

 

鳴子熱帯植物園

今日は休日。久々にお出かけしました♪

休日に遊びに行くのは何ヶ月ぶりでしょう・・・

Cimg5524

去年も行った鳴子の植物園に写真を撮りに向います。

Cimg5529

雪深い鳴子の山奥にありますが、除雪はしっかりされています。

Cimg5530

閑散としています。以前もに訪れた時も真冬でこんな感じでした。

Cimg5538

真冬に屋根があって、外よりも暖かくて静かに写真を撮れる場所・・・

ここしか思いつきませんでした。

温泉熱を利用しての温室ですが・・・室温は10度以下です。

Cimg5549

写真撮影をで冷え切った身体を・・・温泉で温めました。

こちらも貸しきり状態でゆっくりと入浴できました。

Cimg5550

あちこちから湯気が噴いています。

Cimg5551

帰りは雪が積もり始めていました。

下りのコーナーは危険です。注意して走ります・・・。

暗くなる前に帰宅しました。

2009年1月11日 (日)

X2 ライブビュー

夜更けに一眼レフで遊んでいます。

Cimg5514

パソコンとカメラをUSBで接続し、パソコン上でカメラの設定を変更したり、ライブビュー映像をパソコン上でモニタリングし、シャッターを切ったりできます。

Cimg5512

パソコンで思いっきり拡大し、カリッとピントを合わせて撮影ができます。

コンパクトデジカメのようなライブビュー(液晶を見て撮影する)のとは根本的に違った使い方です。これはこれで面白い。

コンパクトデジカメのような両手に持って液晶を見ながらの撮影方法には適していません。

ソニーのαなどは、コンデジ同様のライブビュー撮影ができるそうです。

夜は長いので・・・記録画質、ファイルサイズについてチョッと比較してみました。

・Lサイズ1200万画素(ファイン)=約4M

・Lサイズ1200万画素(ノーマル)=約2M

・Mサイズ600万画素(ファイン)=約2.3M

・Mサイズ600万画素(ノーマル)=約1M

・Sサイズ300万画素(ファイン)=約1.4M

・Sサイズ300万画素(ノーマル)=約600KB

ファインとノーマルの違いはパソコン上で800倍に拡大しても、私のセンスでは見分けが付きません。

Hikaku_3

(↑Lのファインとノーマル/Mのファインとノーマルを比較しています) 

CANONの画像編集、管理ソフトはサクサク軽快に動き使いやすい。

ノーマルだとファインの約半分のファイルサイズで済むので、これからは「ノーマル」で記録します。

画素数は、トリミングのことを考えると・・・やはりLサイズ(1200万画素)で記録したほうが良いでしょう。

それにしても・・・被写体が無いのでつまらない。

スーパーでお花でも買ってこようかな♪

2009年1月10日 (土)

キャノン EF55-200mm F4.5-5.6Ⅱ USM 落札

ここ3日間でカメラのレンズを研究していました。

最も重要視するのが予算。

高いレンズが良いのは理解できますが・・・

経済的余裕が無いので、価格重視のサブレンズを探していました。

マクロレンズも欲しいのですが、それ以上に望遠レンズに興味があるので、300mmクラスを物色。

価格.Comでビックリするくらい安い機種を発見。

①シグマ70-300mm F4-5.6 DG MACRO (キヤノン AF)

新品、送料無料で13,000円以下

Photo_70_300_2   

②タムロンAF 70-300mm F/4-5.6 Di LD Macro 1:2 (Model A17) (キヤノン用)

新品、送料無料で15,000円

どちらかにしようと思ったら・・・中古も気になりヤフオクを物色。

中古の美品で1万円以下の品を探します。

旧型のキャノン70-300USMが手頃な価格で・・・心が動きます。

(最新の手振れ補正付きISシリーズは魅力的ですが高額で無理です)

杉山さんから28-300も使いやすいとアドバイスも頂き・・・またまた候補が増えちゃいました。

ヤフオクのウォッチリストに登録した数は70件以上・・・

ちょっと気になったのが200mmクラス。

300mmは手振れも心配だし、手頃な200mmは無いものかと?!

ヤフオクで目に付いたのがKissX(一世代前)のWズームセットに入っていた「 EF55-200mm F4.5-5.6Ⅱ USM 」

Daba

平均7千円くらいで落札されている品のようですが、出品直後のこの品は5,000円!

しかも即決の設定がされていました。30分悩んで即決!無事に落札できました。

軽量、コンパクト、素早いAF・・・何より安い!

到着が楽しみです♪

(多少高くてもWズームセットを買っていれば、最新の55-250mmISが手に入ったのに・・・ちょっとだけ後悔)

2009年1月 9日 (金)

古川へ移動

弘前で三連休を過ごし・・・古川へ移動。

翌日が早番だったので、妥協して高速道路を利用することに。

Cimg5497

高速は楽です。久々に300km全てを高速道路で移動しました。

ノンストップで3時間かからずに到着。

雪も凍結もなく、ハイペースで走れました。

(車を錆びらかす凍結防止剤は撒かれていましたが)

今はETCの深夜割引で高速料金が半額になっているので

高速料金が片道3000円以下です。

ガソリンも安いので毎月2~3回の帰省には助かります。

ちなみにガソリン価格は・・・(ハイオクで)

古川=103円

弘前=117円でした。

弘前の価格が高すぎて、満タンにするのがバカらしい。

30Lだけ給油して古川に戻りました。

何故か弘前だけが値下げが遅れています・・・。

水浸し・・・

会社から帰宅すると・・・玄関が水浸し。

玄関付近に水溜りができている。どこからの水漏れ???

漏れそうな個所が無い。臭いも無く、液体は水のよう。

床だけではなく棚の上、電子レンジまでビショビショに。

これは・・・

上階の住人にメールをすると・・・解決!

上階で灯油を溢れさせ、玄関に水を撒いて掃除したそうです。

その水が下階の私の部屋の玄関に天井から流れてきていました。

幸い、大きな被害も無く、雑巾で吸水できました。

原因が分かって良かった。

2009年1月 7日 (水)

レガシィ ダッシュボードからの異音

もう5年間もお付き合いしている異音。

段差を通過したときにカチカチッと時々音がします。

時々なうえに、助手席側の奥から音が出るので、運転中に場所を特定できずに困っています。

今まで何度も対策を試みましたが、解決はできませんでした。

今日、気合を入れて徹底的に調査しました。

外せる部品は全て外します。

Cimg5485

配線関係も全て固定し直し、隙間にはスポンジを詰め込み、ダッシュボード内の空間には大きなスポンジも突っ込んでみました。

Cimg5487

怪しいところを対策しては走り、走っては音が消えずにショックを受け・・・

3時間かけて原因を追究しましたが・・・今回も解決できませんでした。

もしかするとダッシュボード周りではなくフロントガラス?ボンネット内部?助手席ドア?天井?音の出所がハッキリすれば対策は簡単なのですが・・・

助手がいれば楽なのですが、妻はめんどくさがり非協力的。

娘は部活で忙しいので時間が割けません。

この悩みは・・・車を手放すまで続きそうです

これがスバルクオリティ・・・

「レガシィ ダッシュボード 異音」で検索すると8千件以上ヒットします。

皆さん同じ悩みを持っているようです。

パソコンからのカタカタ音・・・

弘前で使っているパソコンから音がします。急に異音が出始めました。

ハードディスクがカタカタと危険な感じの音を出しています。

クラッシュする前触れでしょうか・・・

Cimg5493

購入から7年くらい経っているので、そろそろ限界なのかもしれません。

重要なデーターは残っていません。妻と娘のネット&音楽管理専用となったパソコンですが・・・

ハードディスクの交換はメーカー製(富士通)のパソコンでもできるのでしょうか?

HDディスクを交換した後、OSのインストールは???

ちょっと勉強してみようと思います。

(ハードディスクの交換で直るのであればメモリの増設も実施し、もうチョッと頑張ってもらいたいのですが・・・)

2009年1月 6日 (火)

続・Canon EOS Kiss X2 

2日間で300枚くらい撮影し、使い方も覚えてきました。

昨日、弘前公園で撮影した写真です。歩きながら適当に撮った写真です。

コンパクトデジカメで撮影した写真と比較してみました。

↓KissX2

Img_canon

↓CASIOのEXILIM(5年くらい前に購入した500万画素のモデル)

Cimg_casio

どちらもオートで撮影しましたが・・・違いが分かりません。

(同じサイズに縮小しています)

適当に風景を撮ったら以外にコンデジも良く撮れています。

「人物」や「夜景」を撮影した時に、圧倒的な違いを感じました。

Img_0383

↑手振補正のおかげか?三脚なしでも夜景撮影が可能です。

技術の進歩を感じました。

背景をボカしたり、室内でフラッシュなしでの撮影が出来るは良いのですが・・・最新のコンパクトデジカメなら高感度撮影、手振れ補正も付いていて、一眼レフと大差が無いかもしれません・・・。

せっかくの高画素なので最大の1200万画素で記録していますが、1枚の容量が3M~6Mにもなります。

これを全てパソコンに転送すると・・・HDの容量が心配です。

一眼レフの中ではコンパクトで軽量なモデルですが・・・コンデジのようにポケットから出して気軽にビシバシとは撮れません。コンデジにも現役で頑張ってもらいます。

今日、キタムラに周辺機器を見に行ってきました。

三脚は、値段に比例して剛性感がアップしているようです。

1万円以上のモデルなら不満は出ないでしょうか・・・

上位機種のD40やD50を触ってみましたが・・・質感が全然違います。

入門機のKissは・・・プラスチック感とボタンの操作感、シャッターの音など・・・比較にならないほど安っぽい感じがします。

価格が全然違うので比較する方が間違いでしょう。

さあ、気合を入れて表現力の高い写真が撮れるように勉強します。

2009年1月 5日 (月)

Canon EOS Kiss X2

突然、一眼レフデジカメを購入しました。

Cimg5478

CanonEosKissX2のレンズキット。

ダブルズームが欲しかったのですが、諸事情により断念。

(諸事情=これしか条件が出る在庫が無かった)

カメラバックとSDHCカード4GB、三脚と延長保証の込みこみで、家電量販店より安くするとすすめられて・・・落ちました。(三脚は、景品として使われるような安物です)

本当は、家族に大型テレビとブルーレイのレコーダーを買ってあげたかったのに・・・

自分のおもちゃを買っちゃいました。

物欲を満たしても後ろめたさで素直に喜べません。

毎晩、「価格COM」で売価をチェックして・・・買い時を狙っていました。

モデルチェンジを待てばもう少し安くなったでしょうが・・・

デジタル家電は欲しい時が買い時です。

Cimg5479

試し撮りに「弘前公園」に行ってきました。

(↑画像は従来のコンパクトデジカメです)

気温2℃で・・・寒くて指先が麻痺してきました。

30分くらいで力尽きて撤収。

デジタル一眼レフ。普通に撮るなら操作は簡単ですが・・・

表現力のある写真を撮るのはセンスと技術が必要です。

まだまだ勉強が足りません・・・。

一眼レフの醍醐味はレンズ交換・・・ちょっとだけ望遠のレンズが欲しい。

しばらくは、レンズ1本で頑張ります!

2009年1月 4日 (日)

仙台往復

妻と娘を仙台駅まで送ってきました。

Po20090104_0008

途中、寄り道をして・・・ショッピングセンターでお昼ご飯。

Po20090104_0010

日本海側や弘前では・・・冬場の青空は滅多に見れません。

家族で仙台に移住したいなぁ~

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賑やかだった三日間が過ぎ・・・再び孤独な一人暮らしの始まりです。

しかし!明日の夜日は弘前帰省♪

3連休ですが、特に予定はありません。

何して遊ぼうかなぁ~

2009年1月 3日 (土)

明けましておめでとうございます。

・大晦日は・・・会社のお友達が遊びに来て、賑やかに年越しが出来ました。

総勢7人がワンルームのアパートに入りました・・・

・元旦には弘前の妻と娘が遊びに来てくれました♪

1/3まで滞在です。

チョッと遅れてクリスマスプレゼントも頂き・・・

楽しく過ごしています。

明日は仙台までお出かけし、妻娘を仙台駅までお送りします。

今月の連休は1/5~7。

弘前へ帰省しますが、移動中に雪が無いよう祈ります。

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2008年12月

2008年12月31日 (水)

妄想・・・

レガシィの後姿のイメージチェンジに・・・

<合成写真です/クリックで拡大します>

①テールランプの上段をスモークにして見ました。

頑張ればテールランプ用のスモークフィルムで出来そうです。

Pict000111_3

②スモークテールにバックフォグとバックランプもスモーク化

Pict0002

③これは簡単。バックフォグをレッド化

Pict0001

暇なときに実践してみようかと・・・

2008年12月29日 (月)

続・レガシィ LED ポジションランプ取り付け

暗くなったので写真を撮ってみました。

クッキリと白く光り、明るさも十分。

Po20081229_0057

闇夜に怪しく光ります。

Po20081229_0080

↓HIDと同時点灯。HIDより青っぽく見えます・・・。

(実際はもっと白っぽく発色しています)

Po20081229_0125   

レガシィ LED ポジションランプ取り付け

天気も回復し気温も上昇!

いつもの洗車場で作業開始。作業手順は↓

http://uogokoro.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-cb9e.html

まずは1週間だけお世話になったプラチナホワイトのバルブを取り外し。

Po20081229_0000

純正よりは白っぽく、特に不満はありませんでした。

こんな感じで発光します。

Po20081229_0001

次は到着した1WのLEDバルブ。

LEDは極性があるので点灯しない場合は向きを反対に差し直します。

Po20081229_0002

こんな感じで点灯します。

素晴らしい光量です(青っぽく写っていますが、実際はクールな白です)

光の拡散性は・・・どうなんでしょう?

Po20081229_0003

次は・・・フラット型6連LED(6000K)

LEDが外側を向いていて、光に拡散性があります。

Po20081229_0004

こんな感じで光ります(同時購入した7000kは試していません)

Po20081229_0005

次は・・・3chipSMDタイプの5連LED

Po20081229_0006

こんな感じで発光します。チョッとサイズが大きいですが問題なくレンズ内に収まります。

Po20081229_0007

レガシィのポジションランプはロービーム(HID)から仕切られているので、
ライト内で熱の心配は少なそうですが・・・

耐熱性の高いといわれるSMDタイプのこの品を装着することにしました。

Po20081229_0010

こんな感じで発光します。

良く見るとLEDの粒粒が5つ見えます。

レンズに反射の加工がされているので気になりません。

このデザインのライトだとポジション灯が反射するように作られているので、
光の拡散性も気にしなくても良さそうです。

どんなLEDでも同じように見えるんじゃ?

ちなみに純正のバルブ装着時の画像です↓

Po20081222_0128

こちらは取り外したプラチナホワイトのバルブです↓

Po20081229_0014

ノーブランドですので耐久性が心配です。

球切れしたら残りのタイプと交換します。

Po20081229_0052

暗くなったら、もう一度撮影してみます。

2008年12月28日 (日)

再び豚肉料理

ロースとばら肉を買ってきました。

Po20081228_0000

2パック合わせて1kg!大量です。

これで豚肉の角煮を作ります♪

大根も茹でました。ゆで卵も作りました。

後は豚肉を煮込んで味付けをします。

完成が楽しみです。

続・LEDポジションランプ到着

ヤフオクで落札したLEDバルブ。今日は3点届きました♪

①3chipSMDタイプの5連LED・・・

太字は出品者様からのコメントです。

発光色ホワイトのT10 3chipSMD五連LEDバルブです。

3chipSMDLEDを5個使用していますので、輝度も高く、光量も大変大きいバルブになっています。
こちらで販売してるT-10ウェッジの中で、光量は一番のバルブです。

全長約28mm、最大直径約12mmとなっています。

ポジション球やナンバー灯(全長が長いのでご注意ください)ルーム球などにもご使用いただけます。

※ヘッドランプに近い場所にポジションが位置している車種などの場合は、耐熱性の観点からSMDLEDのバルブを強くお勧めいたします。

Po20081227_0004

②フラット型6連LED(7000K)・・・

照射角度が③タイプより狭いようです。

発光色ホワイトのT-10 フラットLEDを6個使用しているウェッジです。
色温度7000K程度のホワイトとなっております。

フラット型LEDを使用していますが、通常タイプの物よりもLEDが正面に向いているので、照射角度150度程度で光が正面に行く形状になっています。

全長約20mm、最大径11mm。ポジションやサイドウインカー、ナンバー灯、室内灯、メーター球などに使用できます。

Po20081227_0008

③フラット型6連LED(6000K)・・・

こちらは拡散するタイプです。LEDが外側に向いています。

発光色ホワイトのT-10 高輝度フラットLEDを6個使用しているウェッジです。
こちらは色温度6000K程度の青味のないホワイトとなっております。

高輝度フラットLEDを前面に向けて6つのLEDを配置しているバルブです。
フラット型の拡散性能をフルに生かし、照射角度180度以上となっています!


真正面はもちろん横から見ても非常に明るくなっております。
間接照明のような照らし方の箇所よりも直接照明のような場所に最適です。

全長約23mm、最大径11mm。ポジションやサイドウインカー、ナンバー灯、室内灯、メーター球などに使用できます。

Po20081227_0014

昨日到着した品を合わせ、全部で4種類を試してみたいと思います。

Po20081227_0022 

2008年12月26日 (金)

LEDポジションランプ到着

ヤフオクで落札したLEDバルブが到着しました。

どんな感じで光るのか、楽しみです。

光が拡散するか心配です・・・。

サイズは小型なので問題なく取り付けはできそうです。

Po20081226_0004

寒くて車をいじる気がしませんが・・・

月曜日が休みですので、気温が上がったら取り付けしたいと思います。

以下、出品者様の説明文です。

新型の1W素子を使用したLEDウエッジバルブ2個セットです。

従来型と比べて、アルミのヒートシンクが大型化し、大量に熱の放熱効率が向上した事により、明るさも更ににUPしました。この小型1Wの改良版は当方のみの出品です。
色はウルトラホワイトです。約6500K-7500Kの色温度があり、HIDとの相性に優れています。画像では青みが強く出て写りますのでご了承下さい。
LEDは通常のバルブに比べて消費電力は少なく放熱性の良い場所で使用する事により長寿命、かつ究極の明るさが実現されます。通常の9連や従来型の1Wバルブと比べてもかなり明るく、直視すると危険ですのでご注意ください。
シングル球のため、ポジション、サイドウインカー、ナンバー灯等に使用可能です。
T10/T15を使用している場所にほとんど対応しますが、必ずサイズをご確認ください。

真冬日

今日は古川も寒かった・・・

退社時には道路がガリガリに凍っていました。

冬っぽくて良い感じ。

Po20081227_0002

車を解凍するのに10分もかかりました。

ワイパーを冬用に交換しないと・・・

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12/23に目撃した当て逃げ事件が解決しました。

駐車中の加害者の車両を偶然発見。

ナンバーも確認、事故時に付いた傷もありました。

(車色がグレーだと思っていたらブラックでした)

被害者は会社の同僚です。直ぐに連絡してあげました。

加害車両のフロントガラスに出頭するようにメモ紙で告知。

加害者が夜に現れ、事故を認め・・・円満解決となりました。

良かったよかった。

(目撃者として恨まれないかチョッと心苦しいです・・・)

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今日、会社に覚えの無い方から電話が来ました。

転職のスカウトでした・・・(会社に電話をしてくる所が大胆です)

何度か私はお会いした事がある方らしいのですが・・・全く心当たりがありません。

今の仕事に働きがいを感じていますし目標もあります。

転職する気は全くありません。

それにしても怪しすぎます。

きっぱり断りましたが年明けにまた電話をくれるそうです。

新手の詐欺でしょうか?

同様の被害者が出ないように、会社内に注意報を発令しておきました。

2008年12月25日 (木)

☆クリスマス☆

一人孤独にクリスマス♪

久々にビールを飲んで・・・チキンを食べてみました。

チキンは・・・トレーに入れたまま食卓へ・・・

飾りっけなし。

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昨日の残り・・・ビーフシチュー。うまい♪

Po20081223_0000

娘に贈ったプレゼントは・・・「Ipodnano」♪

今は第4世代が発売されていますが、第3世代の旧型が予算内だったので・・・

旧型で我慢してもらう事にしました。

先月はDSアイ、今月はCDを買って上げたので十分でしょう。

3年前に娘に購入したSONYウォークマンは妻の専用となりました☆

さあ、明日も忙しい。頑張るぞ!

2008年12月24日 (水)

レガシィ LED ポジションランプ選び

ネットでLEDポジションランプを物色しています。何点か既に落札しました。

レガシィのポジションランプはT10タイプですが、頭が大き過ぎるとレンズ内に入らない可能性があります。

極力小さなLEDバルブを選びました。

①1Wタイプ・・・光が拡散するか心配です。

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②3chipSMDタイプの5連LED・・・

とにかく明るく、熱にも強いのでポジションランプに適しているそうです。

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③フラット型6連LED(7000K)・・・

シンプルでお値段も手頃。

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④フラット型6連LED(6000K)・・・↑の光色違い・・・

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②~④は同時落札で手数料と送料を浮かせました。

この中からお気に入りを見つけます。

ノーブランドのLEDですので耐久性が心配です。

4セットもあったら当分は大丈夫でしょう。

到着するのが楽しみです。

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密かに狙っているのが・・・内装もオールLED化。

6点セットで5~6千円で取引されています。

高額ですので今は我慢。

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この他に・・・フットランプが4灯あります。

コツコツと変更していこうと思います。

2008年12月23日 (火)

色々当たりました・・・

①昨日、お買物後の抽選会で500円の商品券が当たりました♪

②今朝、通勤途中に道路を歩いていると・・・藪の中に千円札が落ちていました。(後日、交番に届けます)

③今晩、仕事を終えて帰る途中・・・会社の駐車場で同僚の車が当て逃げさる所を目撃しました。
加害車両のナンバーと車種を控えました・・・。

宝くじでも買おうかな・・・その前に、不幸な出来事に当たらないように警戒します。

シーリングライト購入

今まで使っていた照明。

引っ越してから3年間お世話になりました。

Po20081223_0004

何の不満もありませんでしたが・・・蛍光管が黒ずんできたので

蛍光管2本を買い換えようと思ったら・・・

シーリングタイプのリモコン付きライトが2,980円で売られていました。

蛍光管を買い換えるのに1,000円かけるより、照明器具ごと交換しても
出費に差があまり無いので急遽購入してしまいました。

Po20081223_0007

ワット数も上がって部屋も格段に明るくなりました。

天井に直付けするので光が拡散します。

何よりリモコンが便利です。ベッドから操作可能。

良い買物をしました♪

2008年12月22日 (月)

レガシィ ポジションランプ交換

ナンバー灯をLEDに交換し、余ったバルブをポジションランプに使ってみました。

バルブ交換の方法は・・・ボンネットを開けます♪

Po20081222_0168

エアインテークを外します。

Po20081222_0132

外れました。

Po20081222_0133

ライトの裏は手が入りにくいです。

HIDのカバーを反時計回りに回して外します。

Po20081222_0134

外れました。

Po20081222_0136

外すと奥にポジションランプのコネクターが見えます。

Po20081222_0138

このコネクターも反時計回りに捻ると外れます。

手がデカイ方だとチョッと大変かも。

Po20081222_0140

反対側です・・・バッテリーのカバーを外します。

Po20081222_0157

外れました。

Po20081222_0158

ウォッシャー液の注入口のグリップも外します。

Po20081222_0159 

グリップを外したらウォッシャー液の注入口を寄せます。

Po20081222_0160

こちらも同じくHIDのカバーを外します。

Po20081222_0162

奥にポジションランプのコネクターが見えます。

Po20081222_0164

簡単に交換が完了しました。

これは純正バルブです。

Po20081222_0154

交換したバルブです。微妙に白くクッキリになりました。

Po20081222_0155

白っぽくてよい感じですが、HIDを点灯すると・・・

Po20081222_0183

やはりまだ黄ばんで見えます。

Po20081222_0184

ポジションランプもLEDに変更したくなってきました・・・

Po20081222_0189

LEDタイプのポジションランプ・・・

量販店で780円~5,000円以上と種類が沢山ありました。

白く、明るく、光が拡散する品ほど高いような・・・

LEDポジションランプ探しをしてみようかと思います。

レガシィ ライセンスランプ(ナンバー灯)再交換

ヤフオクで落札したLEDライセンスランプ。

BPレガシィ専用に作られた出品者様の手作り商品。

落札から3日で到着しました♪

Po20081222_0022

作りもシッカリしていて、丁寧に説明書まで同梱されています。

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小雨が降る天気だったので、いつもの洗車場で作業開始。

ドライバーでユニットを外します(作業しにくいため、短いドライバーで実施)

Po20081222_0071

三日前に交換したバルブ。

純正よりクッキリと白く特に不満はありません。

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が・・・、LEDタイプの存在が気になって、ついつい挑戦したくなってしまいました。

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フィッティングもバッチリです。さすが専用設計。

ドキドキしながら点灯!まぶしぃ~♪

Po20081222_0080


Po20081222_0044

レンズ取り付け完了。LEDが透けて見えます。

日中でも明るく光り、期待できます。

Po20081222_0053

左が3日前に変えたバルブ。これもクッキリ白く感じていましたが・・・

右がLEDバルブ。白さが際立ちます。全く違います。

Po20081222_0064

比較すると昼間でも違いが良く分かります。

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蛍光灯のような白さが近代的に感じます。

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両方交換完了。15分も掛かりません。お手軽です。

ちょっと暗くなってから撮影・・・

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綺麗に光ります。ナンバーの視認性が大幅に向上。

ナンバー目立たせても意味無いけど・・・。

耐久性が心配ですが、ちょっとしたイメチェンになり満足度は高いです。

2008年12月20日 (土)

レガシィ LED ライセンスランプ(ナンバー灯)

今日、チョッと明るいナンバー灯にチェンジして・・・

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チェンジした後で今更ですが、LEDタイプも気になってしまいました。

ネットでチェックしていると・・・

レガシィはバルブの取り付け角度の問題で、通常のLEDバルブだと
ヘンテコな方向を照らしてしまうらしい。

ヤフオクで手頃なお値段で良さそうな品を発見!

出品者様の手作りのようです。

Led

8連LEDをレガシィワゴン専用に作成。角度調整もしてあります。

世の中には器用な方がいらっしゃる。

これなら照らす方向が均等になりますね。

1円スタートで通常は2,500円~3,000円で落札されている様子。

上限を3,000円チョッとに設定し・・・ポチッとな♪

先ほど2,900円で落札しちゃいました。

到着が楽しみです。

今日、取り付けしたばかりのランプは・・・ポジションランプとして使用します。

ポジションランプの交換方法を・・・イメージトレーニングしておかないと!

2008年12月19日 (金)

まとめ買い

ネクタイ10本、ハンカチ5枚、靴下5足を購入。

なんだか季節を繁栄してか赤っぽいネクタイが目立つ。

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後はワイシャツを2枚購入。

これでしばらくは買い足さなくても大丈夫。

久々の一気買いでした。

スーツもよれよれなので・・・欲しい。

売出しを待たないと。

レガシィ ライセンスランプ(ナンバー灯)交換

リアのナンバー灯が片方切れていました。

今までも接触不良で右側が頻繁に消えていましたが、
ナンバー灯付近を叩くと再点灯し直っていたのでしばらく気にしていませんでした。

今回は叩いても直らないので分解してみると・・・

球切れでした。

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早速、カー用品店に球を買いに行ったら・・・

色々種類があって悩みました。

・レギュラー品=180円

・明るいタイプ=380円

・クッキリ明るいタイプ=580円

・LEDタイプ=780円~数千円まで。

陳列棚の前で7分悩んで・・・580円のクッキリ明るいタイプを購入。

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ポジションランプ専用となっていますが・・・

ライセンスランプに使っちゃダメ?

12V5Wと規格が一緒なので気にしないことにしました。

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右が交換した球。なんとなく白っぽくクッキリ。

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微妙な違いですが、両方交換したらチョッとだけイメージチェンジとなりました。

さらにクッキリと明るいLEDタイプが気になってきましたので・・・

ちょっと情報収集をしてみます。

続々・豚肉の角煮

完成間近にチョッと味見。

むむむぅ~・・・なんだか肉の臭みが抜けていない。

練り生姜を入れたけど効かなかった。

もも肉は予想通りパサパサしていました。もも肉は選択ミスだったか。

それでも柔らかく煮込まれているので・・・

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生姜を追加し様子を見ます。

明日の朝には味もしみこんで美味しくなっていると良いなぁ~

こんなに煮込んでガス代が心配になってきました。

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続・豚肉の角煮

上出来だった豚肉の角煮。

嬉しくって今夜も挑戦♪

バラ肉ブロックが売っていなかったので、今回は別の部位を使ってみた。

使った肉は「もも肉ブロック」と「豚カツ用のロース」

こんなんで角煮を作るのは私くらい。豚カツ用の肉は暑さ1ccm位なので角煮じゃなくって薄煮だ。

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まずはコンがりと炒めて・・・っと、今回もレシピは割愛。

90分+40分=130分煮込んでトロトロにします。

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今回は大根とゆで卵も一緒に煮込みます♪

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現在時刻AM1:30・・・

ここから30分煮込んで完成!明日が楽しみです♪

2008年12月16日 (火)

豚肉の角煮に初挑戦!

今日は休日。時間はたっぷりあるので、じっくりと煮込みます。

まずは豚バラブロックを適当な大きさに切ります。

って、レシピじゃないので作り方は割愛します。

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いくらバラ肉でも脂が多すぎじゃ・・・

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2時間煮込んで完成!冷える時に味がしみるので・・・明日食べます。

ゆで卵や大根も一緒に煮込んだら美味しかったかも?

来週も挑戦します♪

レガシィ エアコンフィルター

今日は休日。天気も良く、気温も高かったので昼から洗車に♪

洗車ついでに、チョッと気になっていたエアコンフィルターを点検してみようと思います。

まずはダッシュボードのサイドカバーを剥ぎます。

はめ込まれているだけなのでバリバリと手で簡単に外せます。

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カバーが取れました。

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グローブボックスのフタを止めているヒモを外します。

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ここのスライド部分の突起(左右にあります)を力で押し込み、グローブボックスのフタを全開にします。

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グローブボックスのトレー部分を引き抜きます。

数個のツメで止まっているだけですので工具は不要です。

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中にエアコンフィルターが見えてきました。

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バラした状態はこんな感じです。

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フィルターを抜き出すと・・・恐ろしい光景が・・・。

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5年分のホコリです。枯葉から虫など、酷い状態でした。

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交換用のフィルターは用意していなかったので、ホコリを軽く落として元に戻します。

今度、ディーラーで注文します(量販店でも売っているかも)

スバルの5,000円分のお買い物券が余っているので、それを使ってフィルターを買おうかと。

車検証とステッカーが青森から送られてきたのでフロンとガラスにステッカーを貼ります。

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あと2年、トラブル無しで乗りたいものです・・・2年後には、推定走行距離16万キロ突破です。

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ワックスを掛けたいのですが気力が足りません。

融雪剤対策として、ワックスでコーティングをしておきたいのですが・・・。

2008年12月15日 (月)

レガシィ 5年 車検代金

車検の費用が確定したので振り返ってみると・・・

チョッと気になるのがプラグ交換の工賃。

11,250円の工賃がかかっていますが、車検整備の項目にプラグの点検がある。

24ヶ月点検でプラグを取り外すのに、交換するのに工賃が発生?

重複しているんじゃ?

(画像クリックで拡大します)

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今となっては遅い気がしますが・・・

機会があったら相談してみようかな。

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ちょっとだけ期待した値引は・・・一切ありませんでした。

部品代と技術料をスバルカードで5%引きにしてもらっても総額は17万円オーバー。

ブレーキのオーバーホールとタイミングベルト、ウォーターポンプの交換を事前に済ませていたのでこの金額ですが、全て一緒に作業したら・・・30万円オーバーだったでしょう。

工賃が高いのは水平対向エンジンの宿命です。

古川 ガソリン価格

ガソリンの値下げが続いています。

今日の午前中に古川のスタンドで給油したら・・・ハイオクがリッター114円♪

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ちょっとショックだったのが・・・

夕方には同じスタンドで、ハイオクがリッターで111円に下がってました。

チョッとの時間差で3円も下がると損した気分。

世界経済の悪化、需要の減退、円高も進み・・・まだガソリン価格は下がりそう。

ハイオク100円も現実になるか?!

今年は、もう帰省がありませんので、今年最後の給油かな。

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*今年の私のガソリン支出を家計簿で集計したら・・・

総給油量=2367.5L

総額=372,349円

平均ガソリン価格=157.3円/L

年間走行距離=25,095km

総燃費=10.6km/L

高速代金=74,450円

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高速代金が昨年、一昨年より2万円安くなってます。

(割引率の拡大と一般道の走行で頑張った為)

来年、ガソリンがリッター100円で推移すれば、今年より12万円もガソリン代が浮きます。

チョッとだけ明るい話題です♪

(その前に転勤になるかもしれませんが・・・)

2008年12月14日 (日)

食べちゃった・・・

「おでこ」に発生したニキビ・・・

思春期かってくらいに、ニキビが6個も出てきました。

原因は・・・先月からハマったチョコの食べすぎ。

ニキビが消えるまでチョコは断っていました。

しかし・・・今日、スーパーでチョコと目が合ってしまいました。

大好きなホワイトチョコに・・・さらにマカダミアナッツが入っています☆

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夜のコーヒータイムで食べちゃいました。

意思の弱い自分に反省。

2008年12月13日 (土)

今日は忘年会

会社のメンバー10数人と忘年会を実施。

仕事の後に一旦帰宅して・・・自転車で居酒屋へ向いました。

寒くて耳が痛い。

(帰りは飲酒運転になるので自転車は降ります)

ビール数杯に、〆はコーラー。これで明日に支障はありません。

古川に来てから、一度も二次会には行った事がありません。

これから夜更かししてカレーでも作ろうかな♪

2008年12月10日 (水)

レガシィ 5年 10万キロ 車検完了

2泊3日で車検が完了しました。

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代車のC型レガシィ2.0iは、3日間で250kmも乗りました。

思った以上に良い車でした(刺激は足りませんが・・・)

車検から帰ってきた車をチェックしてみます。

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マフラーやシート、アイラインなどは全てそのままでOKでした。

マフラーに関してはJASMAの認定ではないRS-R製です。

書類も何も無かったのですが、音を測定して問題なかったので大丈夫だそうです。

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プラグを交換しました。体感できる違いはありませんが、なんとなく・・・ふけ上がりが良くなったような気もします。

エンジンカバーを止めているグリップを先日1個紛失していましたが、新しいグリップを用意してくれていました。嬉しい気配りです。

ミッションオイルやデフオイルを交換しましたが、当然ながら体感は出来ません。

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ブレーキは、各パッドにグリスアップをしてくれていました。

本当は、冬を過ぎてから(融雪剤の季節が終わってから)メンテナンスをしたいところです。

サイドブレーキの調整をして頂き、だいぶ手前で効くようになりました。

車体の裏側が防錆塗装をしてくれたおかげでキレイになっていました。雨の中を一度走ると、すぐに汚れてしまいますが・・・

前後輪に装着していた5mmと10mmのスペーサーですが、そのまま装着して戻してくれました。フェンダーから微妙にはみ出しているような気もしますが・・・

ちなみに後輪がギャップを通過したときにフェンダーに擦って「ギャイン」と大きな音が出ます。

今まで数回しか擦ったことがないので、しばらく様子を見ます。

時間が無いので車検の詳細は、後日更新しようと思います。

さあ、間もなく古川へ出発です。凍結が心配なので安代まで高速を使おうかな・・・

弘前ドライブ

今日は3連休の最終日。妻と一緒に弘前ドライブ。

農産物の直売所を廻って来ました。

最初は・・・岩木山麓へ向って、羽黒神社へ。

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参拝をして霊水を頂きます。

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岩木山麓から一気に浪岡まで移動して、道の駅「アップルヒル」へ。

リンゴを買って帰ってきました。

午後からもスバルに車を引き取りに行ったり、大鰐にお届け物をしに行ったり・・・

忙しい一日でした。

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晩ご飯は・・・娘のリクエストでお寿司。

庶民の味方「かっぱ寿司」です。

持ち帰りで、これだけ買っても2,100円。安すぎです。

もちろんお寿司と一緒にハタハタも食べました。

4日連続、5食でハタハタを食べて大満足。

ガリガリと強烈な歯応えがあるブリコは古川にも持って行きます♪

(採収禁止のブリコは、なぜスーパーで流通してるんでしょう?)

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おみやげにもらったお菓子。手作りでとっても美味しかった♪

食後のデザートは・・・別腹です。

さあ、今晩は古川へ移動です。車検後の車はなんとなく快調です。

2008年12月 9日 (火)

DVDプレーヤー、初期不良

妻に買ってあげたDVDプレーヤー。

あまり聞いた事がないメーカー・・・「FUZE」製。

ドキドキしながらWOWOWをダビングしたDVD-R(VROファイル)を再生したら・・・

無事に再生できました♪

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安心したのもつかの間・・・リモコンが反応しません。

本体だけでは再生、停止、取り出し程度の操作しか受け付けません。

リモコンの初期不良でした・・・

宮城県まで交換に行くわけにも行かず、弘前にある店舗に相談しました。

不良品のリモコンを預け、良品を手配し発送して頂く事で解決。

力になってくれた担当の方・・・ありがとうございました。

ナショナルチェーンの店舗で買って良かった・・・。

2008年12月 8日 (月)

鯵ヶ沢ドライブ

今日は特に予定なし。

釣り&ハタハタ獲りはスケジュール的に断念。

一人ぼっちで代車のレガシィに乗り西海岸へドライブに行きました。

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12/1から通行止めの道路。行けそうなので進入!(自己責任で)

ノーマル車高でエアロがないので多少の雪は大丈夫です。

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雪は融けかかっています。ザブザブしていましたが無事に突破。

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七里長浜港・・・完全閉鎖です。

ハタハタ獲りによる事故防止のため・・・

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鯵ヶ沢港・・・穏やかな天気です。釣り道具もってくれば良かった。

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「わんど」は賑わってました。ハタハタが直売されていました。

白子ハタハタ、木箱で1,000円!

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鯵ヶ沢漁港の加工場・・・

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漁港の直売では、更に安く・・・10kg以上で1,000円!安すぎです。

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ここの魚屋さんは・・・

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バケツで300円~売っていました・・・

こんなにあったら売る前に・・・腐っちゃう?

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トラックに積み込み中のハタハタ。

フォークリフトがバランスを崩して大型コンテナが転倒。

数千匹?のハタハタを駐車場に撒き散らしました。

カモメの大群が押し寄せて・・・

トラックのドライバーがスコップで戦ってました。

ドライバーの一喝でカモメは退散。

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北金ヶ沢の防波堤。久々です・・・

釣り人は一人もいません。ここもハタハタの出荷で賑わってました。

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帰り道、鯵ヶ沢の「わんど」で200円分の白子ハタハタを買って帰りました。

こんなにあったら十分です。

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そして・・・帰りに捕まりました(泣)

12,000円のコストがかかったハタハタです♪

美味しく頂きました♪

代車はC型レガシィ2.0i

車検の為、朝一で車をディーラーに預け、お借りした代車はレガシィ。

C型でグレードは2.0i♪

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パワーは140PSとGTの半分ですが、乗り心地も良く、音も静かで楽に乗れます。

スタッドレスタイヤを履いているのでコーナーは攻められませんが、ロールしながらも安定感あるコーナーリングを楽しめました。

内装のガタピシ異音がなく快適です。

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ボンネットに穴が無い、マフラーが1本だけ。

これが外見上の大きな違いです。

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グレードはB-sport。GT並みの装備を付けたお買得モデル。

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パワーシートや6連奏CDなど上位グレードと遜色ない装備です。

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まだ2万キロチョッとの元気な車体です。

エンジンは・・・6000回転チョッとでレットゾーン。

SOHCで回して楽しむエンジンではありませんが、低速でトルクがあり、街乗りではターボよりも軽快です。

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ATが4速でショボイですが・・・乗っていて不満はありません。

燃費の為には多段化、又はCVTが有利でしょう。

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前回の代車、D型GTとは違い、パドルシフトではありませんが、ステアリングに変速のボタンが付いています。

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エンジンは・・・シンプル。

防音のカバー類は省略されています。

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ボンネットの裏にも防音措置がせれていません。

その割には車内、外は静かです。

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エンジンのアンダーカバーもないので地面がボンネットから見えます。

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ブレーキディスクが小さく、唯一16インチホイールが履けるグレードです。

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スタッドレスは新品のミシュランでした。

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まだ、イボイボが残る卸したてです。

剛性感があり、高速でもグニャグニャしない安心感があります。

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軽い車体、低速トルクがあるエンジン、柔らかい足回り・・・

しかもターボのGT系より100万円以上安い!

最近、パワーに魅力を感じなくなってきました・・・。

2年後に買い換える車は、フォレスターかレガシィのNAを・・・なんて考えています。

今日一日で130km走りました。明日と明後日も頑張ってもらいます♪

捕まりました・・・。

鯵ヶ沢の取り締まりポイント・・・

西海岸を通る方は皆が知ってる「日本海拠点館」前。

何度も取締りをしているのを見た事がある有名ポイント。

あっさりと捕まっちゃいました。

パイプ椅子に座ってる警察官を発見した時には既に遅し・・・

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今日は車検の代車で、レーダー探知機も付いていなかったし・・・。

制限速度40km/hの道を57km/hで走行し、17km/hオーバー、減点1点、罰金12,000円だそうです。

有名取り締まりポイントなので、捕まる方はほとんどいない。

暇だったので、取締りの様子を30分見てましたが、捕まったのは私以外には1名だけでした。

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このレガシィのパトカー・・・屋根の上にレーダー乗っけてる。

こいつも路肩に止まってたら要注意ですね。

自分の注意力不足に反省・・・

2008年12月 5日 (金)

クリスマスプレゼント?

妻にDVDプレーヤーを買ってきました。

総合スーパーで4731円なり。

WOWOWでダビングしてもらった氷室さんのDVDを見るために・・・

CPRM対応のプレーヤーです・・・

本当はDVDレコーダーかブルーレイレコーダーを買ってあげたかったのですが、ボーナスが当てにならないのでプレーヤーで我慢してもらいます。

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娘には、「EXILE」のCDを・・・

今度の帰省は12/8~10、今年最後の帰省です。

2008年12月 4日 (木)

今度はカレー

しつこいですが・・・

こんどはカレーを作りました。

ビーフシチュー2連発~ポークシチュー2連発、そしてカレーに挑戦です。

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辛口カレー・・・3~4日の食糧確保♪

12/2古川へ移動・・・

気温が高くて路面凍結の心配は無かったのですが・・・

峠を避けて、前半に高速を利用。

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碇ヶ関から安代まで、深夜割引で半額=1000円未満です。

安代からは道路も良いのでハイペース。

4時間で古川まで到着しました。

来週も帰省するので・・・高速代金は節約しないと。

盛岡→弘前(二日間街乗り)→古川と・・・給油無しでOKです。

ガソリンが安い古川で給油をします。

12/2お好み焼き

娘がテスト期間中で早く帰ってきたので・・・

昼食に、お好み焼きを食べに行って来ました。

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人生初の「もんじゃ焼き」に挑戦。

見た目のイメージとは違い・・・うまかった♪

もんじゃ焼き、お好み焼き、ヤキソバ、アイス、ドリンクバー・・・

なんて高カロリーなんだ(ポンポコリン♪)

プリクラ

買物途中で見つけたプリクラマシーン。

家族で3人でプリクラ激写!

最近のプリクラマシーンは凄い。

シワもヒゲも消えてなくなり美白で綺麗に撮ってくれます。

こりゃインチキだってくらいに別人に写ります。

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デコレーションしまくって・・・

更には携帯に赤外線転送・・・

ものすごい速さで操作する娘の動きが・・・見えない。

機械の使い方をマスターした頃には、プリクラは完成していました。

瞬間で機械の操作ができなくなってきたのは・・・年齢のためか?

ちょっとショック。

昨晩は・・・

野球部のメンバーに、突然誘われて・・・

急遽、飲み会に参加。

21:50に声をかけられ・・・22:00~飲み会スタート。

近所の「つぼ八」は、24:00にラストオーダーなので、あっと言う間に終了です。

ビール3杯に・・・コーラで〆ました。

代行で帰宅しました。

代行の運転手さんは、何故か2速発進です。

トラックじゃないのに・・・

高回転までエンジンを回して、クラッチ滑らして2速で発進するのって???

なんで???

2008年12月 2日 (火)

docomo 携帯バッテリー

娘の携帯のバッテリーが寿命だというのでdocomoショップに買いに行ってきました。

12ヶ月使うと500ポイントでバッテリーが買えるそうですが、使用期間が11ヶ月でギリギリアウト・・・

1480円で購入しました(来月まで待つのも面倒でした)

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ついでに・・・私の3年近く使っている携帯のバッテリーについて相談したら・・・

「2年以上使用しているのでバッテリーは無料で差し上げます」と嬉しいお言葉♪

これでもうしばらく頑張れそうです(SH902IS)

機種変更をしようと思っていた気持ちが一気に薄れました。

今日、バッテリーについて学んだこと・・・

①12ヶ月使用で500ポイント(実質500円)で購入可能。

②24ヶ月使うと無料でもらえる。

③バッテリーにも3ヶ月の保証がある。

以上

スバル延長保証

車検の見積りを実施し、有料の「延長保証」の加入もお願いしたら・・・

「走行距離が10万キロを過ぎているので加入できません」との回答。

ショックでした。延長保証に加入できないなら11万キロオーバーの車を車検に通すのは不安です。

保証に加入できないなら、車を買い替えしたほうが無難かも・・・。

http://www.subaru.jp/afterservice/service/extension.html

延長保証のパンフレットで説明を受けますが、2回目の車検時は距離が無制限となっています。

なんで10万キロオーバーが加入できないのか???パンフレットの認識の仕方に相違があるようです。

(クリックで拡大します)

Table01a
Table01b_2

なんだかディーラーの認識不足のような気配がしますが・・・

ダメというのに無理にお願いも出来ないので・・・おとなしく撤収です。

この保証に加入できないなら車検代が高いディーラーで

車検を受ける必要もないし・・・。

帰宅して、ちょっとネットで情報収集をした後、スバル本社の「お客様センター」に電話を入れます。

案の定、ディーラーの認識不足で・・・

「2回目の車検時に加入の延長保証は距離が無制限なので何キロ走った車でも加入可能です」と説明を受けました。

青森スバルにも認識不足を解消する為に、通達を流してくれるそうです。

これでもう2年乗れます。

消耗品以外は、ほとんど保証対象になるので安心です。

Car02

*錆びによる故障を除きます・・・これがちょっと不安材料です。

レガシィ エンジン異音修理完了

タイミングベルトの交換後に発生した異音。

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回転と同調しエンジンがヒューヒュー泣いていました。

原因はディーラー指摘の通り、エアコンベルトのプーリー。

本日、部品を交換をしてもらい、音はスッキリ収まりました。

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ここの回転部分を交換しています。

保証が切れているのに無償で直してくれて・・・ありがとうございました。

音が消えただけでエンジンが快調に感じられます。

来週は車検です。もうすぐ11万キロ走行。

もう2年乗ると・・・17万キロまで到達しそうな勢いです。

重大なトラブルが発生しないか心配です。

弘前帰省

11/30の深夜に弘前に移動。

バージョンアップしたレーダー探知機は、今まで反応しなかったポイントでも

ピコピコと反応するようになりました。

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しかし・・・何年も前からあるNシステムで認識しない場所も。

Nシステムは取り締まり機ではないので問題ありませんが・・・

昨日の帰省はハードでした・・・

盛岡を過ぎると、路面が凍結になり・・・碇ヶ関までずっとツルツル。

150kmの凍結道路の移動は神経をすり減らします。

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場所によっては、60km/hからブレーキを踏んでも、ABSがガツガツするだけで、停車するまで30mも滑りました。

スタッドレスの経年劣化が原因か?恐ろしいくらいに滑ります。

コーナー中にズルっとすべると冷や汗がダラダラです。

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かなり厳しい冷え込みだったのか、途中の峠は結構な積雪です。

一番の難所が、小坂から碇ヶ関に抜ける峠。

除雪が遅れていてバンパーが凍った雪にガリガリ擦ります。

毎年、この峠では、痛い目にあっているので警戒はしていましたが・・・

車高が下がったので、この程度の雪でも危険でした。

これからの帰省は・・・かなり慎重に道路選びをしないと、

リップスポイラーが飛びそうです。

時速10km/hでなんとか走破。

弘前まで6時間掛かりました。

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凍結防止剤で車が錆びるのが嫌で・・・高速は使わなかったのに

国道7号線に出ると、ガンガン散布していました。

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翌朝チェックすると・・・やはり塩漬けになってました。

洗車場で洗いましたが、ブレーキディスクの裏側は洗いようがありません。

昨年の冬でブレーキディスク4枚とキャリパーをダメにしているので気になります・・・

ローターの画像の部分・・・一気に錆びました。

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来春に錆を落として塗装します。

ちなみに・・・古川のガソリン価格がハイオクで121円、

盛岡で120円でした。

弘前で給油する必要が無いように、古川&盛岡で給油済み♪

ガソリンの値下げは、本当に助かります。

2008年11月30日 (日)

明日は帰省♪

明日の深夜に弘前へ移動。

路面凍結が心配な季節になって来ました。

2連休の予定は・・・

12/1はスバルへエアコンベルトプーリーの交換で訪問。

12/2は予定無し・・・

今は・・・深夜にポークシチューを作ってます。

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明日の帰省で持ち帰り、家族に食べてもらいます♪

人のために作る料理は楽しいです。

一人で食べるために作る料理は・・・ちょっと寂しい。

2008年11月29日 (土)

キャンセル・・・

ヤフオクで落札したコミック本。

11日間も経ってようやく発送されたと思ったら・・・

「発送した品を間違えました」・・・とメールが来ました。

なんだそりゃ~・・・。

さらに何日も掛かるようなので、キャンセルの申し出をしました。

同意の下、落札料金と、振込料金を返金いただくことでキャンセルとなりました。

オークションは・・・相手の顔が見えない取引です。

お金が絡みますので、迅速で慎重な対応が必要です。

一分でも早くメールを返信し、一日でも早く商品を発送し、先方に安心していただく取引が大事だと思います。

取引に対してルーズな方だとガッカリです・・・。

2008年11月28日 (金)

レーダー探知機バージョンアップ完了

先週、メーカーに送ったレーダー探知機。

バージョンアップされ、発送から8日間で帰ってきました。

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今年の6月のデーターが入ったそうですが・・・

古川⇔弘前間に反応しないNシステムが何箇所かありますが、登録されているかは通ってみないと分かりません。

2008年11月27日 (木)

遅い!

11/17にYAHOOオークションで落札したコミック本。

今度の帰省で娘に届けます♪

それにしても・・・本日、ようやく発送だそうです。

メールの返事も遅い・・・とにかく対応が遅い。

Piko19890207img600x4501226332257t1d

結局、落札から発送まで9日間もかかりました。

あと1~2日で届くでしょうか・・・。

2008年11月26日 (水)

古川ガソリン価格

古川で近所のガソリンスタンドをチェックしたら・・・

レギュラー116円、ハイオク126円でした♪

この価格は04年~05年と同等。すっかりガソリンが安くなりました。

http://homepage2.nifty.com/uogokoro/legacynennpi.htm

ガソリンが安くなったのに、釣りや行楽に出かける気がしないのは何故だろう?

車を使うのが罪のような気がする・・・。

景気の先行き不透明?所得の減少?明るい話題が全く無い。

最近は経費削減で残業を全くしないので・・・給与が1~2割減りました・・・

これが原因でしょう。

ちなみに弘前のガソリン価格は・・・やはり10円以上高い。

盛岡と古川のガソリン価格が同等なので、弘前で給油をしないパターンを選択している。

(古川給油→弘前着→盛岡給油→古川給油でOK)

なぜに弘前はガソリンが高い?!

VROファイルが見れません・・・

妻が手に入れたDVD-R・・・

中身はWOWOWで放送された氷室さんのライブ映像。

パソコンで再生しようと思っても・・・VROファイルで認識しません。

我が家では未だにビデオデッキが現役なのでパソコンしかDVDの再生ツールがありません。

デジタル放送なのでCPRM対応でしょうから、MPEGファイルへの変換も無理っぽい。

これはDVDプレーヤーかDVDレコーダー(ブルーレイは無理です)を導入しないといけないかな・・・

CPRM対応のDVDレコーダー・・・3~5千円程度で買えそうですが・・・

VROファイルとVRモードって???同一規格なんでしょうか?

DVDの規格は、なんと複雑なんでしょう・・・

2008年11月24日 (月)

読書・・・。

アニメなんかを見て現実逃避していた自分が嫌になり・・・

本を読みました。

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200ページチョッとですが、一晩で一気に読み切りました。

内容は・・・あまり共感できないかな。

読書中の音楽は・・・「ニコニコ動画」で気に入った癒し系のピアノ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4199927

次に読もうと思っている本が3冊控えています。

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単身赴任は・・・自分の時間が沢山あります・・・。

2008年11月22日 (土)

チョコレート

最近チョコが美味しくて止まりません。

甘いものを身体が求めているんでしょうか・・・

コーヒーを飲みながらチョコを・・・(太りそうです)

Po20081122_0000

ホワイトチョコレートが好きです♪

今日は休日

午後から活動開始!

洗濯と買物しか予定無し・・・

今日の「さそり座」は運勢が最悪(12位)なので、慎重に行動します。

今朝、自宅アパート前でサイレンがなり・・・白バイに検挙されて方がいました。

携帯の取締りが強化中なので・・・携帯チラ見に注意しないと・・・

それにしても・・・白バイ寒そう。

2008年11月21日 (金)

深夜にシチュー作り

最近のマイブームがシチュー作り。

なんの工夫も無いシチューですが・・・ここ数日、毎日ビーフシチューを食べています。

ビーフシチューを4日間食べてようやく完食しました。

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今度は・・・AM2:00過ぎ、ホワイトシチューを作っています。

ルーの色と肉がビーフからポーク&チキンに変わっただけです。

10皿分(シチューのルーを一箱分)作っていますので、これで4日間は晩御飯に困りません。

具は・・・豚肉のブロックと鶏肉、エリンギにニンジン、ジャガイモ、タマネギです。

ジャガイモは最後の仕上げで投入していますが・・・融けてなくなりそうです。

「ゆめあかり」?がダメなんでしょうね・・・

やはりシチュー、カレーには「メークイン」ですね。

2008年11月20日 (木)

ボジョレー解禁

会社の付き合いで今年も購入。

ワインを飲むと体調を崩すため、自己管理で制限をしています。

大きな瓶は飲み切れないので、小瓶セットを購入。

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おまけにワイングラスを頂きました。

こんな試供品みたいなワインでも・・・けっこうな値段がします。

来年からは・・・断る勇気を手に入れたいものです。

雪が降りました・・・。

朝起きたら・・・雪が積もってました。

タイヤ交換をしていたので安心です。

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午後には雪は止み、道路には積もりませんでした。

弘前帰省が無ければタイヤ交換は不要?

昨年は降雪が少なく、圧雪にはほとんどなりませんでした。

通勤に使わないのであれば、スタッドレスは必要ないかも・・・

2008年11月18日 (火)

忘れる前に・・・

レーダー探知機のGPSデーターの書き換えサービスが今年の12月末まで無料で可能。

取り外してメーカーに送ると、バージョンアップして帰ってきます。

最新型ならネットでダウンロードしてSDカードで転送・・・

こんな感じなんでしょうが、私のモデルは面倒ですがメーカーに送る必要があります。

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今度の帰省までにメーカーから戻ってくれば良いのですが・・・

ショック!パンクしてました・・・。

取り外したタイヤを点検していたら・・・

???なんだ???

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これは・・・クギ。

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ショックです・・・古川に来て3年、3回目のパンクです。

これは嫌がらせ?

Sドライブ、スタッドレス、ピレリーと毎年パンクしています・・・

走行距離が3年で7万キロも走っているので何ともいえませんが・・・

クギやネジがそう簡単に刺さるものでしょうか?

嫌がらせや悪戯ならタイヤ側面を鋭利な物で刺すでしょうし・・・

わざわざネジやクギをトレッド面に刺しますか???謎です。

秋田在住の時も釘が刺さってパンクしたので・・・偶然であることを祈ります。

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近所のタイヤガーデンで直しました。

ショルダーに近い負荷か掛かる場所なので内側ではなく外側から直した方が良いとアドバイスを受け、外側からパンク修理をしてもらいました。(内側からの方が良いような気がしますが・・・)

料金は2,100円・・・(昨年は内側から直して3,150円でした)

去年は保険で直せましたが、今年は保険の特約が利かないそうです・・・

保険屋に確認したら、パンク修理の特約が今年から廃止になったそうです。

利用頻度が高く便利な特約は、儲けにならないので廃止になるんでしょうね・・・

ショックなので、早々に家に帰り、夕方からビールを飲んでグダグダしています。

スタッドレスタイヤへ交換

近所の洗車場でタイヤ交換を実施。

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部屋からの持ち出しだけでも重労働です。

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昨年、中古で落札したアルミホイールとスタッドレス・・・

溝はまだ深いですが、経年劣化で本来の性能は期待できません。

前輪から交換。17インチで地味なホイールです。

ゴールドに塗り替えたい・・・

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後輪を外して・・・サビだらけのローターを磨きます。

今月初旬にローターを研磨に出したら、サビだらけになって帰ってきました。

研磨した際に流れたサビが染み込んだんでしょう・・・

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軍手に「ピカール」を染み込ませゴシゴシ擦ります。

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ピーカールパワーでサビがどんどん落ちます。

ローターを回転させながら手で磨くのは大変な作業。

10分以上磨いて・・・キレイさっぱり♪

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思ったよりきれいになりました。

サビが固着する前に、早期対応したのが良かったのでしょう。

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ブレーキクリーナーで汚れを落として完了。

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反対側もこんな具合・・・こちらも頑張りました。

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取り外した夏タイヤも磨きました。

ホイールの裏までキッチリ洗ってスッキリ♪

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半年チョッとでずいぶん磨耗しました。異常な距離を走っているので仕方が無い・・・

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前輪に5mm、後輪に10mmのスペーサーを入れたままスタッドレスを履いたので、隙間からスペーサーが見えてかっこ悪い・・・

後輪です。ブルーのスペーサーが見えます。

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前輪です。シルバーのスペーサーがチラっ・・・かっこわり~

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両面テープで貼っただけのセンターキャップ。脱落しないか心配です。

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後輪にオフセット47+10mmのスペーサーを入れたらハミ出しました。

リムガードの部分が若干ハミ出しましたが気にしません。

タイヤがフェンダーに接触しないかが気になります。

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前輪も5mmのスペーサーで若干ハミ出しました。

来月の車検で前後ともにスペーサーを外されるでしょうから、それまで若干のハミ出しを楽しみます。

スタッドレスにしたら・・・乗り心地が良くなり音も静かになりました♪

これで安心して帰省できます。

明日は休日

明日は休日、特に予定は無し。

床屋に行ってから・・・タイヤ交換?

愛する家族の所へ最短2時間30分で帰るには

早めのスタッドレス交換が必須です。

しかし・・・早起きできれば!の話ですが・・・。

2008年11月16日 (日)

11/15ハードスケジュール②

弘前で晩飯を食い・・・チョッと仮眠のつもりが24:00過ぎまで寝過ごした。

慌てて準備をして古川へ移動。今回も高速は一切使いません。

これは我慢の運転です。集中力と気力が絶えたら高速に逃げ込んでしまいます・・・。

自分との戦いです・・・

今回も盛岡で給油です。

ハイオクが130円!これは安い。弘前で我慢した甲斐がありました。

盛岡を通過し農道をブッ飛ばしていると・・・

路肩に不自然に車が停車中?(ここでアクセルOFF)

停車車両はゼロ系のクラウン??(ここで減速開始)

更に近づくと・・・白黒車両!!!(ここで一気にフルブレーキング)

真横を通過するときには50km/hまで減速ができていました。

ここでパトカーからステルスレーダーを発射されレーダー探知機が激しく鳴り響きました。

レーダーに反応したときには「アウト!」てのはこのパターンですね。

無事にパトカーをやり過ごしましたが・・・深夜3:30に取締りするか???

ちょっと緊張感が増しました。これからはもっと警戒します。

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帰宅したのはAM5:39・・・

ハイペースで走ったので燃費は×でした。

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今回の帰省でフルブースト、1速、2速、3速の4000回転付近でビリビリとダッシュボード?ボンネット?から異音がするのに気が付いてしまいました・・・

この先、2年間乗れるか心配になってきました。

5年10万キロを過ぎた車両はトラブルが続くというのが定説です・・・

11/15ハードスケジュール①

朝の8:00に弘前を出発。

娘の部活の県大会の応援で八戸の体育館まで出かけました。

天気が良くてドライブ日和♪

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夏タイヤでの八甲田越えは心配でしたが・・・何とか走破できました。

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路肩には雪が・・・路面凍結の可能性がありましたが、日中は大丈夫そうでした。

帰りは日没後ですので「みちのく有料道路」の利用、青森経由が必須です。

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八戸の体育館。ここに来るのは2回目です。

久々の応援でヒートしました。スポーツは勝っても負けても熱い!

女子だけの会場でしたのでオヤジが一人で歩いているのは怪しすぎます。

妻から離れないようにピッタリと寄り添って歩きます。

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カメラも使用はしないように気を使います。

応援を終えて、弘前に戻ります。

帰りは予定通り高速と有料道路を乗り継ぎ、青森経由で帰りました。

有料道路の費用は3路線合計で1,580円。

距離は長くてもやはり高速利用が楽チンです。

さあ、弘前で晩御飯を食べたら古川へ移動です・・・。

2008年11月14日 (金)

レガシィ 5年 10万キロ 車検見積り

スバルに行ったついでにエンジンオイルの交換をお願いしました。

「エンジンオイル無料交換券」をスバルカードの発行時に頂いていたので活用しました。

工賃1050円でオイル交換が出来ました。

12月に車検があるので、車検の予約と概算の見積りも頼みました。

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諸経費が61370円、手数料が7000円、整備費用が76850円(部品代25300円+工賃が51550円)でした。

合計149413円・・・これにプラス3万円チョッとで2年間の延長保証に加入します。

合計18万円コースか(泣)

詳細を見てみると・・・(画像のクリックで拡大します)

Cimg4472_2

どれも必要な作業のようです・・・ケチれるところが見当たらない。

・下回り洗浄、錆止め塗装は融雪剤対策でお願いしたいし・・・(10600円)

・ブレーキオイル、ミッションオイル、デフオイルは消耗品だし・・・(11200円)

・エアエレメントも交換時期だし・・・(3100円)

・エアコンベルト、パワステベルトも今まで未交換だし・・・(意外に安い2本で3180円)

・プラグ交換の工賃が11250円と高額・・・(部品代と工賃で18850円)

エンジンヒューヒュー音は無償なので5000円くらいは安くなるか・・・

水平対抗のプラグ交換を安くやってくれるショップを探してみようかな?

タイミングベルト、オイルポンプ、クーラント、エンジンオイル、ブレーキ関連を事前に交換しているので何とか常識的な金額になりそうです。

燃料ポンプが心配でもありますが・・・

12月の8日~10日で車検の予約をしてきました。今度の代車は何かな♪

レガシィ エンジン周辺からの異音

タイミングベルト交換後から異音が発生したエンジン。

2000回転前後でヒューヒュー音が出ます。

Cimg4462

本日、スバルに持ち込んで見てもらったら・・・

エアコンベルトテンショナーのベアリング劣化で音が出ていると診断されました。

プーリーの交換が必要らしく、部品の入荷待ちとなりました。

恐らくこの部品でしょう。

Cimg4460

費用は部品代でも5千円くらい掛かるらしいですが・・・何故か無償になりました。

経年劣化での不具合なら10万キロも越えているので保証が効かないと思うのですが・・・なぜか保証対応してくれるそうです。

また、後から有償だと言われないと良いですが・・・

部品が入荷次第、修理をお願いします。

レガシィ燃費走行に挑戦!

古川を深夜に出発し、弘前に向いました。

節約の為、燃費走行に挑戦。今回は徹底して頑張りました。

エンジン回転数は2000回転以下でシフタップ。

速度も60km/hペースで最高でも70km/hしか出しませんでした。

深夜の国道+農道を60km/hでダラダラ走るのは精神的に辛かった。

更に信号の停車も極力抑えました。誰も走っていない農道、深夜走行だから後続車両にも迷惑はかけません。

結果は・・・盛岡で途中給油したので・・・

古川→盛岡で リッター15.7km(距離150km走行時間3時間)

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盛岡→古川でリッター15.9km(距離150km走行時間3時間)

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古川→弘前合計でリッター15.7kmでした。(距離300km走行時間6時間)

あれ?なんか計算が合わない?平均値だと15.8kmになるはずなのに??

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とにかく、過去最高の記録が出せました。

高速ならリッター12kmで3時間、一般道ハイペースでリッター13kmで4時間半、一般道燃費走行でリッター15kmで6時間です。

片道20リットルで古川から弘前まで走れるのはありがたい。

時間に余裕があるときは再び挑戦しようかな。

2008年11月13日 (木)

さあ、出発!

今朝は久々の野球の試合。

数ヶ月ぶりの試合は・・・打てなかった。

4打数で2三振、ショートゴロ(内野安打)、サードゴロのみ・・・

試合も11-3で敗北し良いとこなしでした。

それでも秋晴れの中でのスポーツは楽しかった♪

さあ、これから弘前に向けて出発!到着はAM4:00頃の予定。

2連休で・・・古川→弘前→八戸→弘前→古川のスケジュールです。

八戸には娘の部活の応援です。久々の試合応援で気合が入ります!

今週は弘前帰省2回とハードなスケジュールです。

2008年11月12日 (水)

11/11

弘前で一人ぼっち。暇を持て余しました・・・

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昨日に引き続き・・・天気がよかったので・・・

時間つぶしに洗車をして、夕方に昼寝をしてマッタリ一日を過ごしました。

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時間があったので、水垢とりでズバット洗いました。白が引き立ちます♪

水垢とりを使うとボディの脂分が落ちますがワックスをかける根性はありませんでした。

融雪剤対策でワックスをかけたいのですが・・・今度にします。

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古川に向います・・・

盛岡で給油。ハイオク135円でした。

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途中の峠はマイナス5度でした。盛岡市内も氷点下・・・寒い。

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古川に到着したときには給油ランプが点灯しました。

さあ、明日もハイオク満タンです・・・ガソリン代、もっと下がってくれ~

11/10

弘前帰省を強行し・・・今日はのんびり妻とデート。

マイブームの大学芋を購入。甘さがたまりません。

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天気がよいのでお昼ご飯は公園でお弁当を頂きました♪

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青空が気持ちよい♪

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緑の芝と青い空・・・今年最後の光景でしょうか・・・

もう白鳥が飛んでいました。冬がそこまで来ています。

 

任天堂DSi

新商品です。

娘が欲しいというので買ってしまいました。

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DSライトに比べて液晶が大型化、さらにインナーとアウターにカメラを装備。

SDカードスロットで音楽再生機能も。

進化の変わりに、ゲームボーイアドバンスのソフトがプレイ不可に。

カメラや音声変換、更にスーパーマリオで遊びました。

こんなアイテムを与えてしまい・・・ますます勉強しなくなるじゃん・・・

2008年11月11日 (火)

急遽弘前

今週は・・・11/14~15が弘前帰省の予定でしたが、昨日~今日、連休が取れたので弘前に来ちゃいました。

11/12の早朝に古川へ戻り、11/13の夜にもう一度弘前へ・・・ハードです。

ガソリン代の負担が大きくて断念しようと思っていましたが、古川ではハイオクが134円まで下がりました。まだ下がりそうな気配です。

それに比べ弘前は・・・ハイオクで149円程度・・・

リッター15円も違うのは痛い。弘前では給油せずに古川に戻ろう。

(途中でガソリン足りなくなるのでハイオク137円の盛岡で給油します)

それにしても・・・弘前のガソリン価格は高い。

青森県でも八戸は安くなっているのに・・・

http://gogo.gs/

↑これで近隣のガソリン価格の相場を調べています。

2008年11月 9日 (日)

そろそろ・・・

私の管理する部署は4部署。その内の2部署が今月中に事業縮小で撤退します。

撤退のための業務で立て込んでいますが、そろそろ目処がついてきました。

私は「お役ごめん」で転勤になるのか?、配置転換になるのか?、残りの2部署で細々と頑張るのか?は不明です。

そろそろ転勤させてください・・・

自分のステップアップのためには転勤、配置転換は必要です。

2008年11月 7日 (金)

初灯油

古川で今年初の灯油を買いました。

料金は・・・1,476円

Po20081107_0025

昨年より安い?

ここのセルフガソリンスタンド、時々、給油機の画面に出るスロットが回り、アタリが出ると割引になります。

今回は1円割引でした。けっこうワクワクします♪

ストーブも無事に点火して一安心。冬支度を進めないと・・・

ブレーキパッド 異常磨耗

先週実施したブレーキローター研磨&パッド交換。

交換したブレーキパッドが返却されていたのでを確認すると・・・

ローターのサビが原因でパッドが異常磨耗しています。

Po20081107_0000

ローター内側のパッドが変に削れています。

Po20081107_0004

上部、下部はローターのサビでこうなりました。

Po20081107_0008

ローターのサビでパッドが削られてしまったんですね。

Po20081107_0009

このローターが原因です。(今は既に研磨して復活しています)

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ローターのサビは融雪剤が原因でしょう。

冬の高速を300km走行し、その間ブレーキはほとんど使用しません。

サビがヤスリになってパッドを削るんでしょう。

ローターの裏側なんて洗車しても洗い流せないので・・・

どうやったらブレーキのサビを防止できるんでしょう?

融雪剤を撒いている高速では、時々ブレーキをかけてローターを磨き、高速を降りたら洗車する・・・こんなところでしょうか。

これは・・・以前に交換した激しく錆びたフロントローター。

キャリパーも再生不能なまで錆びてパッドも固着していました。

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恐るべし融雪剤。なんとかならないか・・・

Po20081107_0013

サビがこびり付いたリアブレーキローター。

研磨したときにサビが流れ出て付着・・・

ブレーキクリーナーを噴いてみましたが全く効果なし。今後の課題です。

無事終了

会社の決算処理業務が完了。

結果はまずまずで一安心。

異常値は管理能力を問われるので数値には敏感になります。

昨晩は、アパート上階の友人と飲み会に参加。

飲み会が終わったのがAM5:00過ぎ。明け方までの6人での飲み会・・・

近所迷惑だ。

私は、飲む量をセーブしたので調子はOK!

今日は休日で午後から活動開始。コインランドリーで洗濯&軽く洗車。

家事をこなしスッキリ。

最近、チョッと気になるのが車高。

SYMS→プローバに変更して、若干車高が上がった気がする。

地面とのクリアランスはバンパー先端で13cm。1cmくらい上がったのかな?

測定環境が違うので何ともいえない。

Pict0002_2

ちなみにノーマル車高↓が15.5cmだったので・・・

Pict0002

やっぱり2.5cm下がっている・・・

ガソリンの量でも車高が変わるので気にしないことにしよう。

2008年11月 3日 (月)

レガシィ D型→A型比較パート2

代車のD型レガシィから、自分のA型レガシィに乗り換えて・・・少々ショックを受けました。

私の車両は・・・乗り心地がガサツです。

E型のショックを入れて乗り心地が良くなったと思っていましたが・・・

やはりショックを変えただけではダメですね。

経年劣化でブッシュ関連が弱っているのか?ギャップや段差を越えた時にガタガタしますが、D型は重圧感があります。

私の車両はハンドルも軽いし振動も多い。このへんも経年劣化かな・・・

D型はフロントのボディ剛性を上げるために重量アップになったらしいが、その効果は歴然。かなりD型は良い。

純正マフラーの静かさも思い出した・・・。

家族にもD型は好評でした。

オートマのギクシャクしないスムーズさも気に入ったようです。

スバル車は毎年仕様変更があるので、3年~4年くらい経ったモデルが完成度も高くてよいのでしょうか。

Po20081102_0200

上記画像は無関係です。

古川移動時に、安代~八幡平付近は-1℃でした。

路面凍結が心配な時季になってきました・・・。

発見!弘前中央食品市場

ねっとで見つけたグルメ情報。

「弘前中央食品市場」で昔ながらの大学芋が売っているらしい。

初めて行ってみる。

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かなり活気が無い市場。空店舗が多く、半分くらいしか店が残っていませんでした。

グラム100円?の大学芋

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店主のおじさんは・・・かなり適当に量ってくれました。

(写真は撮り忘れました・・・)

砂糖ベースで仕上げた大学イモ。素朴な味で美味しかった♪

11/2は誕生日

11/1の夜に家族に1日早く祝ってもらいました。

ありがとう、妻娘♪

最近、腹の具合が悪く食欲がありませんでしたが、ケーキは美味しくいただけました。

別腹ですかね♪

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会社でも何故か誕生日を知っている方々がいて・・・

お祝いを言われ、ちょっと照れくさかった。

ベルトからの異音

レガシィのタイミングベルト交換とリアブレーキの修理が完了。

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10万キロをオーバーしていたので丁度良いタイミングでした。

ウォーターポンプの交換も同時に実施し精神的にも安心。

費用はウォーターポンプとクーラントの部品代と追加工賃で23,000円で済みました。

リヤのブレーキはローター研磨とパッド交換、キャリパーの固着を手直し。

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研磨していただいたローターはキレイに復活。

っと思ったら、片輪は劣化が激しく落としきれない深い傷が残ってました。

ブレーキパットも交換して、こちらも気分すっきり。

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それにしても・・・汚い。流れたサビくらい落として欲しかった。

困ったことに・・・返却された車のエンジンを始動したら・・・変な音がした。

キュイーン~とエンジンの回転に応じて音がする。

アイドリング付近では聞こえないが2~3千回転近辺で明らかに音がする。

高周波の音で気になる・・・。

タイミングベルトではなくエアコンコンプレッサーかダイナモのベルトから?のような気がするが原因不明。

馴染んだら音が消えると思ったけれど、古川まで300km走っても変化無し。

明日にでもディーラーに一報を入れて、今度の帰省時にでも点検をしてもらおう。


2008年10月31日 (金)

D型レガシィ

さあ、気を取り直してD型レガシィをチェック!

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デザインは・・・A型と結構違います。ライト~フロントフェンダーの形状、リヤのガーニッシュなどが変更になっています。

私はスッキリしたA型が好きです。

地味なカラーでしたが、曇り空での艶の出かたは絶妙です。

汚れが目立たなくて良いかも?

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テールランプはクリアが入り良い感じ。

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内装は・・・コストダウンが見えみえです。プラスチックの質感がイマイチです。

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メーター廻りは・・・少々ごちゃごちゃしています。

燃費計関連がメーター内に移動になっています。

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いろいろな情報がメーター内に表示されます。

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オートマなのでハンドルにもパドルシフトが。操作性は良かったですがレスポンスは△

Cimg3968 

エアコンが助手席と運転席で別々に管理できます。これはうらやましい。

しかし実際は、前席と後席が細かく管理できる方がニーズに合っているかも?

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ドリンクフォルダーは穴。ふたが無くなりました・・・

ブルーのイルミネーションで光ります。

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SIドライブのコントローラーです。

アクセルレスポンスが体感できるくらい変化します。

ハンドルにもコントローラーがあるので、こんなデカイボタンが必要なのかは??

Cimg3965 

エンジンは・・・ATなので260PSです。より低速からトルクが出るセッティングです。

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こんな部品が付いています・・・

なんだかエンジン始動時の排ガスをキレイにする部品?忘れちゃいました。

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走りは良い感じです。

サスがしなやかで乗り心地が格段に良くなっています。

音も静かでボディ剛性も上がっているような感じがします。

熟成されたセッティングです。

5ATのシフトは・・・特別目立った点はありませんでした。

ATは楽チンです。実際も早く走れそうです。

MTの方がドカンとターボが効くのでパワー感があります。

60kmほど走りましたが、3年分の進化は感じられました。

立ち寄った神社の紅葉がきれいでした♪

Cimg4022

後味が悪い・・・

ディーラーへ午前中に訪問し車を修理に出しました。

修理の内容は・・・

①リコールのタイミングベルト交換。

②ウォーターポンプ交換。

③リヤブレーキのローター研磨、パッド交換、キャリパー点検

代車は後期モデルのレガシィ。しかもターボのGT!

修理完了は明日の午後の予定。

A型とD型の違いをじっくり比較しようかな♪

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夕方、お昼寝をしていたら・・・ディーラーから電話がありました。

サービスフロントの方からで・・・

「保証で直そうと思っていたリヤブレーキが、走行が10万キロを越えているので保証が効きません」との内容。

10万キロの保証期限が切れているのは先々週に説明済みなんですけど・・・

それでも大丈夫と言うから修理に出したんですけど・・・

「有償なので実費が2万2千円かかります」と恐縮そうに言う。

10万キロを越える前に点検してもらって大丈夫と言われて→実際に自分で点検したら不具合があって・・・

保証で無償で直すといわれて→やっぱり有償と言われ・・・

不信感がモンモンと沸いてきました。

寝起きで機嫌が悪かったのでチョッと「ネチネチ攻撃」をしてしまいました。かなり反省・・・

苦情を言うのは辛いです・・・。自己嫌悪になります。

状況を良く確認し、事の成り行きを整理してから折り返し電話をするようにお願いして一旦電話を切ります。

Cimg3982

チョッとしてから、折り返し電話が来ました。

保証の「解釈不足」、「説明誤り」を謝罪していただきました。

ブレーキのローターは状態の良い中古品が3000円位で手に入るので修理はキャンセルし、ブレーキ関連はそのまま戻してもらうことにしました。

残念ですが自分でやれば3000円の作業に2万2千円は痛いです。

来月、部品をヤフオクでGETし、自分で修理をすることにしました。

それからすぐに3回目の電話が来ました。

「ローターを既に研磨に出していました・・・」との内容。

なんだかなぁ~・・・修理の取りやめも出来ないよ。出費を覚悟したら・・・

「今回は不手際があったので無償で対応します」と言われました。

複雑な心境です。文句を言ったもん勝ちみたいで嫌な気分です。

でも無償で直るのは正直助かります・・・

自分の中で葛藤しています。工賃はともかく、研磨代金だけでも支払おうかと・・・。

明日、車を引き取りに行く時に「ネチネチ攻撃」のお詫びをしないと・・・。

「ネチネチ攻撃」=口調は丁寧に、でも怒りをそれなりに表現し、納得していない事をジワジワお伝えする地味な攻撃。

2008年10月30日 (木)

レガシィ フロントサスからの異音

秋田往復の途中でサスからのゴトゴト音が気になり始めました。

今までサスからの異音は無かったので・・・気になります。

フロントの左側からの異音で、低速で段差を乗り越えたときや、荒れた路面を走ったときにゴトゴトと音がします。

出勤前に駐車場で左前輪のサスをチェック・・・

Pict0004

(画像は無関係な右側です)

アッパーマウントを止めている3本のボルトはしっかりと固定されています。

アッパーとショックのシャフトを止めているボルトが怪しい・・・

ゴムキャップをめくってボルトをチェック。

すると・・・完全にボルトが緩んでいて、手でくるくる回る状態でした。

なぜ緩んだのでしょう???

締め付けトルク不足ではなく、サスを組んだときに、しっかりと接合部がはまっていないままボルトを締めたのではないかと思います。

秋田移動中に陥没した道路に左前輪を落としたので、そのときに噛み合わせが悪かった部分がズレたんでしょう。

ボルトを締めなおして試走。無事に異音は解消しました。

左リヤサスからは線間密着による異音がたまにします。これもタイヤ交換の時にでも点検してみようと思います。

2008年10月29日 (水)

秋田柿採り

昼からの天気が怪しかったため、早起きをして秋田の祖父宅の柿採りを実施。

子供の頃から、この「柿採り」が秋の楽しみでした♪

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柿木は2本あります。

大きな方の一本の実りが悪く、今年は簡単に終わると思ったら大間違い。

もう一本の方が、たわわに実っています。

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まずは屋根に上がって「高枝切りバサミ」で切り採ります。

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私が子供の頃には無かった「高枝切りバサミ」

このハサミのおかげで取れる範囲と作業効率が格段にアップしました。

切り取った枝ごと摘めます。

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しかし・・・この作業も結構体力が必要です。

5~6個も房で実っていると重さに負けて落としてしまいます。

いったい何個落としたことやら・・・

このハサミ、ちょっと調子が悪くて握力が足りません。

細い枝や重い枝は落としちゃいます・・・

房なりの枝を落とすと精神的にショックです。

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採っても採っても減りません。何個実っているんだろう・・・

500個以上採って、100個近く落としました。

高い場所にはもう100個以上取り残しています。

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昼休憩後、午後も頑張りましたが・・・集中力と体力が限界です。

首と腕が上がりません・・・筋肉痛間違いなし!

現在92歳の祖父。80代までは、ほとんど自分で採っていたパワフルなおじいちゃん。

今年は私にまかせっきりでした。来年も手伝いに来るので元気でいてくださいね♪

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こんなカゴに何杯分採ったんだろう?とにかく大量でした。

天日に吊るして作る「干し柿」と、焼酎で渋を抜く物に分けます。

私は・・・焼酎に浸した物を家族の分として10数個もらってきましたが・・・

あんまり沢山は食べません。

採ることに喜びを感じるのは・・・釣りと一緒でしょうか?疲れましたが楽しめました♪

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この柿木、住居の直ぐそばに植えていますが、家の側に植えるのは良くないそうです。

落ち葉が屋根に落ちて雨どいに詰まるし、根が腐ると家が傾く恐れも・・・

道路にもかなり覆いかぶさっているので今年、造園屋さんに頼んで大幅に剪定をし、木を小さくするそうです。

体調不良

久々に熱が出た。朝起きたら汗びっしょり・・・

「健康管理は自分の責任!」と普段チームのメンバーに力説しているので弱みは見せられない(特に気軽に会社を休むお兄ちゃん達に)

市販の薬を飲んで睡眠時間をたっぷりとって・・・

明日中には治したい!っと気合を入れています。

なぜか腹まで回転して・・・こんな時間にトイレで格闘中。疲れた・・・

2008年10月27日 (月)

へろへろ・・・

秋田から帰宅しました。

体力消耗、寝不足、微熱でダウン。

早く体力を復活させないと・・・

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2008年10月26日 (日)

無事落札

ヤフオクに出品していたレガシィのサスペンションセットが無事に落札をして頂けました。

落札価格は・・・8000円

出品額から1円も上がりませんでした。

それでも売れただけ良かった。

購入金額より高く売れたので損はありません。

鋭い走りを2ヶ月楽しませてもらいましたので満足です。

さよなら・・・A型ビルシュタイン・・・

さて、明日の晩は秋田の実家へ移動。

祖父の家の柿採りです。

天気が心配ですが・・・雨天決行?屋根から落ちないように気をつけます。

2008年10月25日 (土)

今日は休日

一歩も家を出ませんでした。

完全引きこもり達成!って喜んでいる場合じゃないですね。

予定では午前中にボランティア活動で公園のクリーン活動を予定していましたが雨で中止。

前夜に夜更かしをしたので昼まで寝ちゃいました。

出かけるとお金とガソリンを消費するので家でダラダラしてました。

無駄に一日を過ごすと・・・

後ろめたい気持ちになるのは何故でしょう・・・

2008年10月24日 (金)

おいしぃ~♪

時々食べたくなる甘いもの。

買ってしまうと一気に食べてしまうので・・・

我慢していましたが、ついつい購入。

Po20081024_0001

ちょっとリッチなホワイトチョコ。

バニラ味とホワイトチョコのコクが抜群。

下がりきった体重が、ちょっと増加傾向に・・・

自動車保険更新

12月の満期に向けて自動車保険の更新をしました。

面倒な手続きは無く、電話で相互確認するだけで契約更新が可能です。

前年は保険料が車両保険込みで9万円以上だったのに・・・

今年は安い!

今年は無事故で等級が1ランク上がった他に、保険内容の簡素化で料金全体が引き下げになったようです。

前年同様プランで70,000円程度の見積もりでした。

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保険料が下がったので、追加で「これでもかっ!」てくらいに補償内容を充実させて、安心感が更にアップ。

そして・・・ゴールド免許で1割程度(7,000円)も安くなり、私以外に使用する家族もいないので本人限定にしたら・・・もう5%安くなって60,000円チョッとに納まりました。

さらに気になったオプションが・・・「車内外身の回り品補償」

年額2千円チョッとで、身の回り品の破損に対する補償が受けられるという。

一例として聞いたら・・・デジカメや釣具、スポーツ用品なんかが上限30万円まで適応になるらしい。

釣竿を折ってしまったら補償が適用できるそうです。

なんだか不正が横行しそうな補償ですね。

使うことは無いと思いますが、思わず追加しちゃいました。

後は車検をどう乗り越えるかです・・・。

2008年10月23日 (木)

ショック!

オークションに出品中のダウンサス+ビルシュタイン。

早々に入札があり安心していたら・・・

Yo

残り3日目の今日、入札者からキャンセルの申し出が来た。

8,000円以上で売れるのが確定したと思ったら・・・このままだと売れないかもしれない。

刺激的なハードサス。売れ残ったら夏用に保存しておこうかな♪

2008年10月21日 (火)

ビーフシチュー♪

今日は休日、暇だったのでクッキング♪

牛のブロックが安かったので・・・ビーフシチューに挑戦。

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大量に作っちゃいました・・・10皿分。

一人暮らしなのに・・・。

とっても美味しかったので・・・明日からも食べ続けます。

ロングハブボルト/スペーサー8mm到着

注文していたロングハブボルトとスペーサー8mmが到着。

Po20081020_0004

現在フロントに入っている5mmのスペーサーを取り外し8mmを入れます。

これで更に3mm外に出ます。

ロングハブボルトで安心感も増します。

しかし・・・この数ミリの変更の為に、費用と労力を使っているのが微妙。

後輪も10mm外に出しましたが、単なる自己満足でしかありません。

これでもツライチには程遠い。ツライチを狙えばフェンダーの加工も必要。

この辺が妥協点です。装着が楽しみです。

2008年10月20日 (月)

工作

ジャッキアップをしてウマを掛ける際に・・・

ジャッキアップポイントにウマを掛けると車両の耳が潰れそうか気がする。

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それを防ぐために、硬質ゴムを加工しアダプターを作成してみました。

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カッターとヤスリで削って・・・良い感じに加工できました。

これで安心してウマを活用できるかな?

逆に不安定にならないかも心配。

おっ!

ヤフオクで出品中のレガシィのサスペンションセット。

8,000円スタートで、いきなり入札が1件ありました。

1020

10/26までの出品です。

もう少し上がるでしょうか・・・

送料込みで5,000円以下で手に入れた品なので、チョッと得しちゃいます♪

2008年10月18日 (土)

オークション出品

わずか1ヶ月半で取り外した「A型ビルシュタインにSYMSサス」。

保管場所も無いのでオークションに出品しました。

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素晴らしい運動性能に未練が残りますが・・・

ソフトな乗り心地に馴染んでしまったら・・・

ガツガツ、ゴツゴツのサスには戻れません。

下がり具合もこのサスの方がカッコよく下がっていた気がします。

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格安で落札したショックセットですが・・・欲が出て8,000円~スタートで出品しました。

きれいに掃除して梱包も終了。

無事に売れるかなぁ~

峠攻め・・・

E型ビルシュタインで初の峠攻め。

ソフトな足は山道ではどうかな?

Po20081017_0378

案の定、ロールはします。しかし・・・まあまあ曲がります。

A型ビルシュタインの鋭さはありませんが、E型でハイスピードで攻めても安心感はあります。

ソフトな足の方が、荒れた路面では断然有利です。

グリップ力がマイルドなピレリタイヤにはピッタリかと思います。

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しかし・・・取り外してしまったA型サスの挙動が乱れない安心感は格別です。

雪が積もらないエリアならA型で頑張れそうですが・・・。

*E型サスは柔らかいためか、荷物満載、ガソリン満タンで車高や挙動が結構変わります。

A型サスでは荷物満載、フル乗車、満タンでも車高と挙動の変化が少なかったのに・・・

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10/14~高速道路が深夜割引で半額になりました。

今回は妥協してラスト100km、北上ICから古川ICまで高速道路を利用しました。

4時間かからないで古川に到着。3時間寝て出勤です。

(峠を攻めて、高速を飛ばしたら・・・リッター12kmを割り込んでしまいました)

2008年10月17日 (金)

ガソリン価格

値下げが進み、弘前のスタンドではハイオクが160円でした。

今週末はメール会員が156円(レギュラー146円)まで下がるようです。

このままハイオクが150円を下回ってくれれば助かります。

原油価格の下落、円高が進めば・・・まだまだ下がりそうですが・・・

価格が上がるのは早くても、下がるのは遅そうです。

2008年10月16日 (木)

プローバ ダウンサス検証

E型のビルシュタインを導入しフワフワになった足回り。

ガソリンを満タンにしたら・・・後ろが若干沈み込みました。

(40kg近い重さの 荷物をラゲッジルームに積んでいます)

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フロントの車高は下がっていませんので、若干尻下がりに見える気がします・・・。

見た感じは違和感が無いので良いのですが・・・

SYMSのサスを装着していた時の方が前傾姿勢でカッコ良かったかも。

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今のフワフワした足回りに違和感があります。

ガソリンを満タンにしたらフロントのフワフワ感がますます気になります。

乗り心地は◎なのですが、柔らかいサスに酔っちゃいそうです。

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今晩、いつもの峠を攻めて古川に移動します。

通いなれた道なので、違いを体感するには良い機会でしょう。

今更、ハードな足に戻す気はありませんが、何となくガチガチの足回りも名残惜しい。

我が家の家族も乗り心地の違いを直ぐに感じてくれましたが・・・

ガチガチのサスに慣れているので、フワフワに違和感があるそうです。

春になったら再びハードサス?!

レガシィ スペーサー確認

荒れた路面に駐車したら・・・片側の後輪が沈み込んだので、クリアランスをチェック!

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フェンダーに擦る心配は無さそうです。

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あと5mmは外に出せそう?

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フロントも・・・まだ大丈夫そうです。

フロントは5mmのスペーサーを入れていますが、8mmのスペーサーを本日注文しました。

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10mmのスペーサーでもハミ出しはしませんが、フェンダーとの干渉が怖かったので無難な8mmで挑戦したいと思います。

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ロングハブボルト10本も同時注文したので、今度の秋田帰省時にフロントボルト入替えと8mmスペーサーの導入を実施したいと思います♪

弘前ドライブ

午前中から活動開始!

妻と一緒に、いつもの羽黒神社に水汲みに。Cimg3744

そこから碇ヶ関まで移動して、道の駅で「鮭冬葉」を購入。

前回訪問した時にも購入しました。

脂が染み出る美味しい鮭冬葉です。

価格も魅力的で1パック495円。相場の半額ていどじゃないでしょうか?

嬉しくて2パック購入♪

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今晩、古川に移動です。

明日は早番での勤務です。睡眠時間は3時間コース・・・。

頭を仕事モードに切り替えないと!

2008年10月15日 (水)

レガシィ後輪ブレーキ不具合

昨日、分解して発見したリアローターの不具合。

今日、リコールの修理予約のついでにディーラーへ相談に行って来ました。

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10万キロ突破で全ての保障が切れていますが、事情を説明したところ、保証で直してくれるそうです。(事情=保証が残っている3ヶ月前にリアブレーキの点検を依頼したが異常なしと回答された)

不具合の原因はキャリパーのサビによるパッドの固着。

ローターは研磨して再生、キャリパーはサビを落として再利用。パッドは私が持参する純正パッドを組んでもらいます。

フロントの時はローターもキャリパーも交換でしたが、今回はそこまでは厳しそうです。無理なお願いはしません。

料金は無償でOKと誠意ある回答。

丁寧にお願いして良かった。

クレームは平常心で笑顔で丁寧に、事情と要望を伝えます。

大声を張り上げたり、感情的になったり、先方の自尊心を傷つけるような下品なクレーマーはいかがなものかと。

リコールのタイミングベルト交換のついでにウォーターポンプの交換も依頼しました。

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工賃と部品代を合せて2万数千円。クーラーントが6リットルで4800円とは・・・

以前に古川で見積もってもらったアイドラプーリーなども交換するフルコースは5万円近く費用が発生するのでパスをしました。

10月の末に入庫することで代車の予約をして来ました。

来年発売の時期レガシィは・・・クラウンサイズ並みにボディが大きくなり、2.5L~のラインナップになるようです。2.5Lターボは魅力的ですが価格のアップと燃費の悪化は覚悟しないといけませんね・・・今の時代、大型化は良作とは思えませんが。

ロングハブボルト検証

ロングハブボルトを入れたので後輪に10mmのスペーサーを装着。

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さすがに10mmは見た感じにも変化が。

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フェンダーとの間隔は10mmとなりました。

フェンダーにタイヤが当たる心配は無さそうです。

オフセット52のアルミなので10mmのスペーサーで実質オフセットは42mm。

あと5mmは行けそうです。

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フロントには今までリヤに入れていた5mmのスペーサーを装着。

実質オフセットは52-5mmで47mmです。

フロントも10mmの余裕があります。

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来春にはフロントにもロングハブボルトを入れて、8mmのスペーサーを入れようと思います。

ホイールのデザインがツライチを表現するには似合わないホイールなので、この先いくら頑張っても、迫力は出ないでしょう。

外に張り出したスポークタイプだとギリギリのツライチがカッコいいのでしょうが・・・

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スペーサーを前後に入れていますが、超高速で走ってもハンドルにブレなどは発生しません。

さあ、ロングハブボルト10本と8mmのスペーサーを追加購入しないと!

ロングハブボルト/新型サス交換完了③

作業完了後の測定です。

リアもフロントも車高が純正並みに上がってしまいました。が、駐車場を1周するとサスが馴染んできて車高も下がりました。

地面からフェンダーまでの高さで測定します。

リヤが66cm(純正は68cm)ですので純正比2cmダウン。SYMSのサスと下がり具合は一緒です。

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続いてフロントです。66.5cm(純正69cm)ですので2.5cmダウンです。

これもSYMS同等の下がり方です。

Cimg3553

乗り出した瞬間にショックの柔らかさを体感できました。

かなりソフトです。ブレーキでノーズがダイブします。加速でリアが沈みます。

ガチガチショックの時には無かった現象です。

ハードな足回りから、ソフトな味付けの普通の車になっちゃいました。

150km走って弘前まで移動しましたが、低速域で荒れた路面での内臓に響く揺さぶりは無くなりました。

道路のつなぎ目や段差もしなやかに乗り越えられます。

高速でも直線では不安感はありません。これは快適です♪

異音やガタは一切ありません。

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が・・・やはりハンドルを切り込んだ直後の反応は鈍くなりました。

ハンドルを切り込んだ瞬間、一瞬のタイムラグがあります。

ロールも増えました。フロントのバネレートがSYMSよりも若干柔らかいのとショックがソフトになったので、予想された現象です。

高速でキツイカーブに突っ込むと、やはりSYMS+A型ショックのように鋭い反応はあいません。

粘りながらカーブするので不安感はありませんが、コーナーリングスピードと、狙った通りにスパッと曲がる感覚はダウンしました。

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冬道のこと、長距離での疲労感を考えると、やはりソフトなさすが良いかな。

ハードサスに限界を感じるなんて・・・歳でしょうか。

抜群の運動性のを発揮したA型ショック+SYMSに未練もあります。

全てを満足させるには・・・やはり、車高調にするしか無いのでしょうね・・・

次は10mmスペサー装着に続きます。

ロングハブボルト/新型サス交換完了②

14:00~サス交換開始!1ヶ月半前に実施した作業なので段取りは把握済み。

まずは後ろサスから。手際よく内装を分解します。

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E型GT用ビルシュタインとプローバのダウンさす。

ブルーのサスが新鮮です。キレイなのも気持ちよい♪

ジャッキアップもしていたので2本の作業に30分もかかりませんでした。

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続いてフロントです。 

取り外したA型スペックB+SYMSのダウンサス。

1ヶ月半=5000kmの短い間の装着でした。

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こちらもチョチョイのチョイと交換完了。2度目はやはりスピーディー。

ショック交換だけなら1時間半で出来そうです。

そして・・・リアに目的の10mmスペーサーを入れます。

さすがに10mmは厚い!

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ハブボルトをロングタイプにしたので10mmのスペーサーでも

ナットの締め付けは十分です。

ちなみに、スペーサーなしで袋ナットで〆てみましたが、ギリギリで袋ナットが使えそうでした。これで車検時にスペーサーを抜かれても袋ナットで大丈夫です。

16:00に後片付けを含めた全作業が作業完了。

途中30分の食事休憩をしましたが、合計8時間のキツイ作業でした。

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初めて実施したスプリングコンプレッサーの使用、ハブボルトの交換に時間が掛かりました。次回があるなら、半分の時間で出来そうです。

副業で「レガシィ限定サス交換」を実施しようかな(笑)

出来栄えは・・・その③に続きます。

2008年10月14日 (火)

ロングハブボルト/新型サス交換完了①

  実家の秋田で作業開始!今回も父にお手伝いをお願いしました。

ちょっと早起をしてAM8:00~スタート。

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まずは2ヶ月前に取り外し、小屋に眠っていた10万キロ走ったショックからアッパーマウントを外します。

サビサビです。キレイなショックに組み合わせるには抵抗があります。

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スプリングコンプレッサーでサスを縮めてアッパーを外します。

サビサビですが、中央のベアリングは元気でした。

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裏もサビサビです。

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新型ショックに取り付けます。

スプリングコンプレッサーを限界まで縮めても、サスが遊びません。

1000円以下で購入したスプリングコンプレッサーですから・・・文句は言えません。

それでも何とか無事に組みあがりました。

下側のスプリング受部に合せる位置があります。

上部の受部も位置と方向が決まっているので事前にチェックをしてきましょう。

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続いて後サスです。

こちらはキッチリとスプリングを縮められました。

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後ろのアッパーもサビサビです。

融雪剤の影響です。酷いもんです・・・

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裏側は朽ちる寸前のような気がします。

無理をしてでも新品を購入すればよかった。

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ようやく4本組みあがりました。

初めての作業で慎重に取り組んだので、既に2時間が経過しました。

10万キロ走ったショックも、まだ減衰力がありました。

シッカリとシャフトが戻ってきます。

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10分休憩して、AM10:00~ロングハブボルト交換をスタート。

10年以上前に購入していた油圧ジャッキを使います。

デフケースにジャッキをかけました。

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ウマをかける場所が分からないので、ジャッキアップポイントにかけました。

フレームのミミが潰れないか心配です。

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キャリパーを止めているボルトを二本外します。

ボルトがアクセスしにくい場所にあるので、ラチェットを延長したり、ユニバーサルジョイントを使ったりと苦労しました。

外したキャリパーはサスのアーム上に仮置きします。

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ローターを外す時はサイドブレーキを解除し、ローターに2個空いているサービスホールに8mmXピッチ1.25mmのネジを突っ込むと簡単にローターが取れます。

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外したローターを見てショックを受けました。

ローターにブレーキパッドが半分しか当たっていません。

3ヶ月前に前輪ブレーキ周りを全交換したときと同じ症状が後輪にも出ていました。

ローターの中央部は正常ですが、両端がガビガビです。

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ディーラーに後輪もチェックするようにお願いしていましたが、「後輪は異常ありません。パッドも残量があるので大丈夫です」と言われましたが、チェックはしていなかったようです。

これは困りました。前回は10万キロ前で保証も保険も適応になり高額の修理代が無料になりましたが、今は10万キロを突破したので全ての保障が切れました。

3ヶ月前に自分でチェックしておけば、前輪同様に後輪も全交換できたでしょうに・・・

異常なしと、ウソ(誤った)の報告をしたディーラーに、チョッと相談してみます。

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保証が切れているので全額有料になるのは辛い・・・

車検時に再加入できる距離無制限の保険に入れば、保証で直せそうですが、事前に不具合があった箇所は対象外になります。

一気にブルーになりました。後半の作業をするモチベーションが大幅ダウン。

近日中にディーラーに知識と証拠を揃えてGO!

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続きです・・・

ローターが取れたらサイドブレーキを分解します。分解しないとハブボルトが抜けません。

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サイドブレーキを分解しスペースを確保したら、ハンマーでハブボルトを叩いて抜き出します。

ハブボルトを再利用するのであれば、不要なナットをかけてからハンマーでナットを叩きましょう。

このために貫通ナットを1個(12MXピッチ1.25)用意しました。

*ハンマーで叩くのはハブに負担が掛かるので本来は禁止事項らしいです。

ハブボルトを抜く専用工具が存在するようですが、持って無いのでハンマーに頼ります・・・。

大き目のハンマーで叩いたので比較的簡単にハブボルトが抜けます。

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ロングボルトを入れたら、ワッシャーを重ねて貫通ボルトで引き込みます。

かなりの力が必要でした。潤滑油を吹いてから作業しましたが、鉄パイプのお世話になりました。

この作業を10本するのは重労働です。かなりヘロヘロになりました。

しかも、片側の作業が終わり、ローターを戻そうとしたら・・・

サービスホールに突っ込んだネジがボッキリと切れちゃいました。

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ホームセンターで購入した100円のネジは強度が全くありませんでした。

さて困った・・・

このネジを抜かないとローターをはめられません。

やむなく電動ドリルの登場!6mmのドリルでガンガンと削ります。

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見事復活!

ドリルがあって良かった♪

もう片側のローターを外す時は、このようは工具を使いました。

ねじ山を切る工具らしいです。

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あるなら最初から言ってください父上様。

キャリパーを戻すのもボルトの位置が合わなくて苦労しました。

このハブボルト交換には3時間半も掛かりました。

ボルトを折ったトラブルがありましたが、かなり時間がかかる面倒な作業です

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13:30~昼食休憩。14:00~はサスペンション交換に突入です。

眠いので続きの更新は明日に・・・

2008年10月11日 (土)

レガシィ/E型ビルシュタイン到着

10/9の深夜にヤフオクで落札し・・・本日、既に到着しました。

はやっ!

Po20081011_0039

シリコンスプレーで軽く磨きましたが、ビックリするくらいの美品です。

5000キロ走行とありますが間違いないでしょう。

希望通りの07年~08年モデル=E型ワゴン用でしたが・・・

ショックの品番を確認したら出品者様の説明文と違いが。

品番がフロントAG411・AG401・リアAG261は・・・これはGT用。

説明にあったスペックB用ではない。

出品者様に確認したところ、やはりGT用でした。説明を誤ったそうです。

Po20081011_0020

出品者様へご指摘したところ、返品の申し出もありましたが・・・

スペックB用よりソフトなGT用の方が好都合かも?

プローバのサスもキレイです。

Po20081011_0013

リアショックはサスが組み込まれていないので減衰を試してみましたが、ガッチリと押し応えがあります。

・A型→B型→C/D型→E型とソフトな方向に何度も仕様変更したビルシュタイン。

しかも乗り心地重視のGT用。

どんな変化があるのか楽しみです。コーナーがヘロヘロだったら残念ですが・・・。

10/14に天気がよければ秋田で交換作業を実施予定。

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ネットを徘徊しビルシュタインの品番を調べてみましたが・・・

なかなか詳しく紹介されたページが見当たりません。

下記の表は私が集計した内容なので正確かは???です。

一部、憶測の番号も入っています。C型とD型が共通のようです。

    フロント フロント リア
A型 GT AG060 AG070 AG040
  スペB AG100 AG110 AG050
B型 GT AG140 AG150 AG120
  スペB AG180 AG190 AG130
C型 GT AG400 AG410 AG260
  スペB AG420 AG430 AG270
D型 GT AG400 AG410 AG260
  スペB AG420 AG430 AG270
E型 GT AG401 AG411 AG261
  スペB AG421 AG431 AG271

釣りに行けないので車ネタしかありません・・・。

2008年10月10日 (金)

レガシィE型ビルシュタイン+プローバダウンサス

A型のガチガチサス+ダウンサスの厳しい乗り心地と

冬場の荒れた道路のことを考えると・・・嫌気が差してきました。

今度はこれにチャレンジ!(まだ到着していません)

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07年モデルのレガシィPB(ワゴン)スペックBの純正ビルシュタイン+プローバダウンサス。5000kmしか使用していないという品。

このショックは初期の物に比べ、大幅にソフトなセッティングで

乗り心地が良くなっているらしい。

(乗り心地アップの反面、高速域での性能、コーナーリング性能はダウンらしい)

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残念なことにアッパーマウントが付いていません。

新品で揃えたいところですが、2万円くらいかかりそうなので断念。

今、車両に装着しているショックから流用するか、実家でストックしている10万キロ走ったショックから外すか・・・検討中。

アッパーマウントを止めているナットを外す工具を調達しないと・・・

今月中にショック交換+ロングハブボルト交換を実施予定。

(リアのブレーキローターとブレーキパッドの交換も狙っています)

5年目の車検を通し、もう2年乗るために車両のリフレッシュを図ります。

さあ、イメージトレーニングと作業日を決めないと!

2008年10月 9日 (木)

予備パーツ

ヤフオクで発見したWORKのセンターキャップ。

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1個のみの出品ですが落札。

送料込みで480円+手数料99円=579円

今のスタッドレスタイヤ用のホイールに使っているのと同じと思われます。

現在保有の物↓

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両面テープで適当に止めているので、無くなったときの予備にします。

色が違う気がしますが・・・気にしないようにします。

2008年10月 8日 (水)

羽黒神社

久々の羽黒神社。今日もお参りをして霊水を頂いてきました。

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神様の番犬にもご挨拶。最近仲良くなりました。

神に仕えるお犬様は、「お手」はしません。

触ってあげると喜びます。

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岩木山麓は実りの季節です。

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天気が良くて気持ちよい♪

岩木山麓の稲刈りも、今週末がピークでしょうか。

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免許更新!

弘前警察署に出向き、運転免許証を更新。

5年間、無事故無違反で優良講習で済みました。

(最後に取り締まりに遭ったのは7年前でした)

講習料金も安いし、拘束時間も30分のみ♪

ゴールド免許で自動車保険の保険料も安くなります。

5年10万キロを走ってゴールド免許を取得することが出来るのは奇跡的?!

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それにしても・・・免許証が出来上がるのが4週間後なんて・・・

秋田では即日発行でしたが・・・。

2008年10月 7日 (火)

ナッチャンWorld

持参したお昼ご飯を食べにフェリー埠頭に行ったら・・・

遠方にナッチャンの姿が!

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イラストデザインは・・・なんとも言えないが、船体のデザインはGood!

双胴式の独特の船体は文句なしにカッコいい。

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しかし、東日本フェリーの撤退で、ナッチャンも今月末で運行が終了します。

このフェリーで家族で函館に行くのが目標だったのに・・・残念。

2008年10月 7日 (火)

カーナビ修理(楽ナビDRV-250)

DVDのイジェクトが出来なくなった件で、パイオニアの修理窓口がある青森市まで妻と一緒にお出かけ。

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カーナビが使えないとピンポイントで目的地に着くのも一苦労。

AM10:00過ぎに青森に到着し、窓口で事情を話す。

お預かりになるというので・・・パイオニアの駐車場で内装を分解。

久々の分解で手順を忘れていた。

本来は、ダッシュボードのナビ取り付け部分の分解でよかったのに、

無駄にオーディオ回り、センターコンソールまで分解しナビを取り外す。

分解に20分くらい掛かってしまった。

窓口でDVDだけでも今日中に取り出せないかと相談したら・・・

直ぐに作業に取り掛かってくれ、10分くらいでDVDを出してもらった。

DVDさえ取り出したら、DVDビデオは見れませんが、普通にナビとして使うことができるので、
そのまま修理をキャンセル。

DVD取り出しの料金を支払おうと思ったら、今回は無償でOKとありがたい対応。

窓口のお兄さん。ありがとうございました。

カーナビでDVDを見るのは諦めるしかなさそうです。

(中古で3万円くらいで完動品が売られているので、高額な修理代金を支払うくらいなら
中古の良品を購入し交換したほうが合理的かも)

2008年10月 6日 (月)

暇だったので・・・

ちょっと登録してみました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/439948/car/355553/profile.aspx

もう既にネタが無くなってしまいました。

暇を見つけたら・・・整備記録でも残してみようかな・・・

2008年10月 6日 (月)

カーナビ不調

昨晩の弘前帰省。

学習能力が無い私は・・・再び録画したDVDを入れてみた。

案の定、認識せずにそのままDVDも取り出せなくなってしまいました・・・。

これが2回目の症状。

前回は翌朝に復帰したが、今回は・・・ダメでした。

パイオニアのサービスセンターへ電話し、青森市の修理センターに持ち込むことにした。

分解して取り外すのは・・・めんどくせ。

修理料金が気になります。

2008年10月 4日 (土)

ガソリン値下げ

ガソリン価格が下がってきました。

古川ではハイオクが164円、レギュラーが154円です。

今月に入り4円値下がりしました。

宮城の一部エリアではレギュラーが140円台後半になっているようです。

もうちょっと下がりそうなので、弘前帰省のための給油は、ぎりぎりまで待ちます。

2008年10月 3日 (金)

レガシィ/リコール見積もり

先月発表されたレガシィのリコール。

http://uogokoro.cocolog-nifty.com/blog/2008/09/post-a161.html

タイミングベルトの不具合車種に見事にヒット!

スバルからお知らせのハガキが着ました。

対象車両5千台のうちの1台です。

古川のスバルにタイミングベルトの交換と同時におすすめする整備の見積もりを出してもらいに行ってきました。

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リコールに該当する部品関連の明細は除外されています。

工賃はウォーターポンプ交換料のみ4,800円

部品代金は・・・高額ではありませんが交換個所が多くて金額が嵩みます。

アイドラ コンプリートベルトって・・・なんだか解りませんが4個も必要なんですね。

さらにアジャスタアセンブリベルトって・・・合計5個もベルト交換が必要。

クーラント6リットルで4,500円は高くないかい(汗)

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合計金額は5万円以内に収まりそうですが・・・

予算は3万円なので、削れるところが無いか検討します。

もう2年、推定17万キロまでは乗りますので、整備費用はへの投資が必要です。

2008年10月 3日 (金)

ナンバーフレーム到着

ネット通販で購入したナンバーフレーム。

無事に到着したので早速取付。

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予想通り、パールが強くて黄ばんだ感じの白。

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作りもイマイチで塗装の仕上げも荒い。

違和感は無いけれど・・・色はやはり合わない。

やはりボディ同色にしたいところ。塗装をするしかないか?!

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純正のナンバーフレームのように隙間を押さえるスポンジも無い。

純正フレーム塗装プランを練ります。

2008年10月 1日 (水)

送別会より帰還

22:00から始まった送別会。終わる気配が無かったので途中で抜けてきました。

それでも帰宅したらAM2:00・・・。

今日はスマートに生ビール三杯の後はウーロン茶にコーラー。

おかげでスッキリと帰って来れました。

やはりワインや日本酒は私には厳禁です。

異動される方々・・・お世話になりましたm(__)m


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